Un des Squadrons les plus anciens de la RAF, le Squadron 1 effectue sa conversion du Hawker Fury au Hurricane I en avril 1939. Au début de la guerre, le Squadron est envoyé en France au sein de l'Advanced Air Striking Force et opère depuis Vassincourt et Berry au Bac. Le squadron est le premier à remporter une victoire sur le front de l'ouest le 20 octobre 1940 lorsque le P/O Mould abat un Do 17. Au cours de la drôle de guerre, le continue continue à être engagé de manière régulière contre l'ennemi et en date du 6 mai, il compte déjà 26 victoires.

Au cours de la Bataille de France, le Squadron rajoute 114 victoires à son tableau de chasse entre le 10 et le 19 mai et ne subit que des pertes minimes. Le Squadron suit la retraite Française et descend vers la côte Atlantique au Sud jusqu'à l'évacuation de Dunkerque. A ce stade du combat, beaucoup de pilotes qui ont participé aux premiers combats ont été remplacé afin de faire partager leur expérience du combat dans les OTU. A la fin de la campagne de France, le 18 juin , le Squadron totalise 155 victoires.

Le Squadron prend ensuite activement part à la Bataille d'Angleterre et opère depuis Tangmère et Northolt. Après une courte période de repos dans les Midlands, le Squadron retourne dans le Sud à la fin de 1940 et commence à prendre part aux premières missions au-dessus de la Manche avant de se convertir à la chasse de nuit et de se spacialiser dans les missions Intruder. Le Squadron est alors équipé de Hurricane IIa et IIb avant de recevoir des Hurricane IIc armés de canons de 20 mm.

En juillet 1942, le Squadron est envoyé au repos à Acklington pour effectuer sa conversion sur Typhoon Ib et revient dans le Sud en février 1943 pour prendre part aux interception des raids lancés par les Allemands sur l'Angleterre à l'aide de chasseurs-bombardiers. Vient ensuite le temps de la préparation du débarquement de Normandie. Le Squadron 1 est alors chargé de harceler les troupes et de détruire les voies de communications et les infrastructures de toute nature en France. Jusqte avant le débarquement, le Squadron 1 échange ses Typhoon pour des Spitfire IXb. Il intègre alors le Groupe 10 de l'ADGB (Air Defense of Great Britain). En juin, il est intégré au Group 11 et chargé d'assurer la destruction des bombes volantes qui désormais tombent par centaines sur l'Angleterre. Il détruit 39 bombes volantes avant d'être réorientée vers l'escorte de bombardiers à partir du mois d'août 1944. Entre septembre 1942 et mai 1944, le Squadron perd 13 appareils.

Lorsque la guerre se termine, le Squadron perçoit le dernier né des Spitfire , le Mark XXI.

Au cours de la guerre, le Squadron aura revendiqué la destruction de 212,5 avions ennemis.