Après avoir quitté son pays et effectué un passage au sein de l'Armée de l'Air Française, Dygryn rejoint l'Angleterre où après avoir effectué sa conversion sur Hurricane il est versé au Squadron 85 à Church Fenton. Une semaine plus tard, il est transféré au Squadron 1 et passe près d'un an avec cette unité. C'est au cours des mois de mai et juin 1941 qu'il remporte l'intégralité de ses 5 victoires. Le 30 octobre, son Hurricane I (N2433) est gravement endommagé suite à une erreur dans le positionnement de ses volets lors de l'atterrissage.

Dans la nuit du 10 au 11 mai 1941, à bord de son Hurricane IIA (Z3687) il abat 3 bombardiers ennemis en 3 heures de temps, le premier étant un He 111 abattu au-dessus de Londres à minuit 35 et le dernier un Ju 88 abattu 2 heures 50 plus tard du côté de Biggin Hill.

Le 23 septembre, il est transféré au Squadron 310 au sein duquel il servira pendant 7 mois avant de retourner au Squadron 1 pour débuter les missions "Intruder" au-dessus de la France occupée. Le 13 février, il reçoit la DFM. Le 4 juin 1942, il est tué au cours d'une mission sur le terrain d'Evreux-Fauville. Son Hurricane IIC (Z3183) est vraissemblablement abattu par la Flak du Havre et il s'abat dans la Manche. Son corps sera retrouvé le 8 septembre à Worthing et sera inhumé au Westwell Cemetery dans le Kent. Il lui arrivait d'utiliser le nom de guerre de "Ligoticky".

Appareils utilisés :

Hawker Hurricane Mk.I (P5187; N2433),
Supermarine Spitfire Mk.IIA,
Supermarine spitfire Mk.VB,
Hawker Hurricane Mk.IIA (Z2687, JX-?),
Hawker Hurricane Mk.IIB (Z2628, JX-?; Z3263, JX-?; Z3263, JX-?),
Hawker Hurricane Mk.IIC (Z3183, JX-?)

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