"Hilly" Brown est né dans le Manitoba en 1911. En mai 1936, il effectue le voyage vers la Grande Bretagne afin de s'engager dans la RAF. Après avoir achevé son entraînement de pilote, il est affecté au Squadron 1 en février 1937 et dévient F/O en décembre 1938. Au début de la seconde guerre mondiale, il accompagne l'unité en France et prend part à de très nombreux engagements en mai et juin 1940. Il remporte un traès grand nombre de victoire et se voit promu à la tête d'une Escadrille le 23 mai, n'obtenant cependant ses galons de F/L qu'en septembre. Il prend finalement le commandement de l'unité en décembre avant d'être envoyé au repos en mai 1941.

Affecté à l'OTU 58 comme instructeur, il est transféré à l'OTU 57 en juillet avec le grade de Wing Commander. Au mois de mai 1941, il avait recu une Bar à la DFC qu'il avait initialement obtenue en juillet 1940. La citation qui l'accompagne alors crédite Brown de 18 victoires. Affecté au Moyen Orient en octobre 1941, il arrive à Malte le 5 novembre et devient Wing Leader à Takali. Le 12 novembre 1941, en compagnie du Wing Commander Rabagliati, il conduit un Sweep de 4 Hurricane pour mitrailler l'aérodrome de Gela en Sicile, mais Brown est touché par la DCA pendant le mitraillage et il s'écrase. Les Italiens lanceront plus tard un message sur Malte indiquant que Brown a été enterré avec les honneurs militaires.

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BROWN Mark Henry (W/C) RAF 37904

Distinguished Flying Cross en juillet 1940

Bar to Distinguished Flying Cross en mai 1941