75 victoires

15 x 32 x 28 x

Né le 5 août 1918
Tué au combat le 17 septembre 1944 (26 ans)

 

 

Major / Commandant / Gruppenkommandeur

75 victoires
452 missions

Klaus Mietusch est né le 5 août 1918 à Posen. Après avoir achevé son entraînement de pilote, il est affecté au 2./JG 234, unité qui est redésignée 2./JG 26 le 1 septembre 1938. Le 23 septembre 1939, le Leutnant Mietusch est transféré au 7./JG 26. Il prend part à la Bataille de France mais, le 8 juin 1940, il est abattu à bord de son Bf 109 E-1 (W.Nr. 2746) par un Hurricane de la RAF près de Neufchatel. Il effectue un atterrissage forcé dans les lignes françaises sans dommage mais il est blessé par un civil français. Il est fait prisonnier. Il est libéré après la signature de l'armistice. Une fois libéré, il est réaffecté au 7./JG 26, unité au sein de laquelle il avait remporté sa première victoire le 31 mai 1940, lorsqu'il avait abattu un Hurricane de la RAF au-dessus de Dunkerque.

A la fin de l'année 1940, il a obtenu une seconde victoire ainsi qu'une promotion au grade d'Oberleutnant. En janvier 1941, le 7./JG 26, qui est alors placé sous le commandement de l'Oberleutnant Joachim Müncheberg (135 victories, RK-S, tué au combat le 23 mars 1943), est envoyé en Sicile. Là, Mietusch remporte 3 victoires au-dessus de Malte avant que le Staffel ne soit redéployé pour soutenir l'invasion de la Yougoslavie. Mietusch remporte une seule victoire au-dessus de la Yougoslavie le 6 avril 1941, lorsqu'il abat un Fury au-dessus de Podgorica pour sa 6eme victoire. Redeployé pour mener des actions sur Malte, il remporte 3 nouvelles victoires, dont une au dépend d'un As britannique, le 13 avril. Ce jour là, il abat le Flying Officer E M “Imshi” Mason (15.4 victoires et 3.6 endommagés) du Squadron 274, qui parvient à poser son appareil endommagé sur l'eau, lui-même ayant été blessé au cours du combat au bras et au nez. Mietusch prend ensuite part aux combats en Afrique du Nord, remportant une seule victoire à l'occasion des combats sur Tobrouk. En septembre 1941, le 7./JG 26 est réaffecté sur le front de la Manche. Le 19 septembre 1941, Müncheberg prend le commandement du II./JG 26, en remplacement de l'Hauptmann Walter Adolph (25 victoires, RK) tué en combat aérien la veille. De fait, Mietusch devient Staffelkapitän du 7./JG 26.

Le 19 août 1942, lors de l'opération "Jubilée",, le débarquement Canadien à Dieppe, il abat 2 Sptifire, remportant ainsi ses 20 et 21eme victoires. L'Hauptmann Mietusch conduit le 7./JG 26 sur le front de l'Est en février 1943, en remplacement du I./JG 54. Le Staffel est basé à Krasnogvardeisk-Gatschina, à l'Ouest de Leningrad. Entre la fin février et le mois de juin 1943, lorsque le 7./JG 26 retourne sur le front de l'Ouest, le Staffel abat 63 appareils russes. Mietusch remporte à lui seul 15 victoires au cours de cette période. Toutefois, le 20 mars, Mietusch rencontre des problèmes moteur au décollage de la base de Gatschina à bord de son Fw 190 A-4 (W.Nr. 7147). L'appareil est totalement détruit dans l'accident et Mietusch, blessé, doit attendre 2 mois avant de reprendre les opérations. De retour au combat, il retouve rapidement ses marques, abattant au cours de la seule journée du 18 juin, pas moins de 5 appareils russes (38-42).

Le 5 juillet 1943, Mietusch devient Gruppenkommandeur du III./JG 26. Il remporte une victoire sur un B-17 de l'USAAF le 25 juillet, le premier des 16 bombardiers qu'il abattra au cours de sa carrière. Sa 5àeme victime, un B-17, tombe près de Cambrai le 20 octobre 1943. Le 8 mars 1944, la 8th Air Force, effectue un raid important sur Berlin. Mietusch revendique un B-17 Herausschuss pour sa 60eme victoire. Toutefois, lorsqu'il tente d'achever le bombardier séparé du reste de sa formation, Mietusch est abattu à bord de son Bf 109 G-6 (W.Nr. 162 032) “Black 21” près de Meppen par des chasseurs P-47 de l'escorte. Il saute en parachute, blessé, et se trouve de nouveau éloigné du front pour quelques semaines

Il reçoit la Ritterkreuz pour ses 60 victoires le 26 mars 1944. Il reçoit aussi une promotion au grade de Major en avril 1944. Alors qu'il atterrit à Rouvres-Étain le 12 avril, le Bf 109 G-6 (W.Nr. 162 345) “Black 24” de Mietusch passe dans un cratère de bombe et se retourne. Il est de nouveau blessé et doit passer 3 semaines à l'hopital. Le 4 juillet, il abat un P-38 près de Chartres pour sa 70eme victoire. Le 17 juillet, il est de nouveau contraint d'abandonner son appareil, le Bf 109 G-6/U4 (W.Nr. 440 640) “White 20”, après avoir été abattu par un Spitfire de la RAF. Il parvient à sauter en parachute mais ne regagne son unité que le lendemain. Il est de nouveau envoyé à l'hopital en Allemagne.

Le 17 septembre 1944, Mietusch engage le combat avec des P-51 de l'USAAF. Après avoir remporté sa 75eme victoire, il est lui-même abattu et tué aux commandes de son Bf 109 G-6 (W.Nr. 441 646) “Black 25” sur le chemin de Rath-Aldekerk, abattu par l'As américain, le Lieutenant William Beyer (9 victoires) du 376th Fighter Squadron / 361st Fighter Group. Il se voit attribuer les Eichenlaub (Nr 653) à titre posthume le 18 novembre 1944.

Klaus Mietusch avait effectué 452 missions de combat et remporté 75 victoires dont 60 obtenues à l'Ouest dont 13 bombardiers lourds. Il avait été blessé de nombreuses fois et abattu à 10 occasions.