Le 21 novembre 1972, suite aux tensions provoquées par l'attentat de Munich contre l'équipe Olympique Israélienne, les relations entre Israel et les pays arabes se déteriorent rapidement. Le 21 novembre, des duels d'artillerie et des combats aériens se développent au-dessus du Golan. Au cours de la journée, les Israéliens abattront 6 appareils Syriens. Amnon Gurion (Navigateur Baruch Golan) qui fait partie d'une section de 4 appareils du Squadron 201 engage le combat avec 16 MiG 21 et parvient à atteindre l'un d'entre eux avec plusieurs obus de canon mais l'appareil Syrien continue sa course. Gurion tire alors un AIM-9D mais doit abandonner la poursuite en raison de l'intervention d'autres MiG et de l'isolement qui le guette. Alors qu'il fait demi-tour, il aperçoit l'un de ses équipiers, Ithamar Barnea (Navigateur Yitzhak Baram) qui poursuit un MiG 21 qui vient d'être touché par un missile. Les pilotes de Mirage III confirmeront les deux victoires.

Une heure après cette mission, le Squadron 119 revendique sa première victoire sur F-4 lorsque 2 appareils en patrouille sont dirigés vers un combat entre des Mirage III et des MiG 21 Syriens. Shamuel Ben-Rom (Navigateur Aharon Katz) vole dans l'appareil de tête. Ils entrent dans la mêlée et après avoir lancé deux AIM-9 sans succès, ils parviennent à se placer dans le sillage d'un MiG 21 qui pourchasse un Mirage III du Squadron 117, piloté par Ran Meir. Ils tirent alors un troisième AIM-9 qui atteint le MiG 21 de plein fouet.

 

 

Le 12 février 1973, une patrouille de reconnaissance est organisée au-dessus de l'Egypte. Au terme de la reconnaissance proprement dite, les 4 F-4 "Kurnass" chargés d'assurer la protection des RF-4E décident de rester dans la zone et après 15 minutes de patrouille sans histoire ils sont finalement dirigés vers un groupe d'appareils ennemis qui évoluent au sud de la ville de Suez. Yehoar Gal, qui est le navigateur d'Eitan Peled et qui vole comme numéro 4 de la formation est le premier et le seul à repérer la formation de MiG sur son écran radar. De fait, l'appareil de Peled prend la tête du dispositif d'autant qu'il reste le seul à recevoir le signal. Alors qu'ils sont en route vers leur objectif, le signal se trouble et instinctivement, Peled regarde vers le bas et aperçoit les MiG 21 qui évoluent à basse altitude. Très vite le combat s'engage. Amnon Gurion et Itzchak Amitay qui volent comme numéro 3 plongent dans la mélée. Débuté au-dessus des terres, le combat se déplace doucement vers la Méditerranée. Les avions volent de manière inhabituellement lente et les pilotes de MiG se montrent aggressif. Gurion tente une manœuvre en ciseaux et tire deux AIM-9D qui ratent leur cible. Toutefois, en cherchant à éviter les deux missiles, le MiG 21 effectue une manœuvre brutale qui le destabilise et provoque sa perte de contrôle, l'appareil venant s'écraser en mer sans avoir été finalement touché. Le pilote du MiG 21 ne s'éjecte pas.