Né le 11 octobre 1918 à Plouha (Côtes-du-Nord)
Tué au combat le 4 février 1941

 

 

Sergent

Né en 1911, Georges Le Calvez est un ancien élève de l'école de formation des sous-officiers du personnel navigant d'Istres. Au moment de l'armistice, il se trouve au CIB de Toulouse. Décidé à rejoindre la Grande-Bretagne pour y poursuivre la lutte, il se rend à Port Vendres où il embarque le 24 juin. Engagé dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) à son arrivée en Angleterre, il est affecté comme Sergent-pilote à la 2eme Escadrille du Groupe Mixte de Combat n° 1 et participe à l'opération sur Dakar. Après l'échec de l'opération "Menace", il rejoint le Cameroun puis le Tchad où il se trouve affecté à la fin de 1940 le Groupe Réservé de Bombardement n° 1 en cours de constitution.

Le 4 février 1941, le Général Leclerq commande au GRB 1 une mission de bombardement sur Koufra pour laquelle 4 bombardiers Blenheim sont désignés. Le Sergent pilote Georges Le Calvez, l'observateur et chef de bord le Sous-Lieutenant Gérard Claron et le mécanicien-mitrailleur Fernand Devin décollent à bord du Bristol Blenheim T1867 avec pour mission de bombarder les défenses du fort d'El Tag à Koufra au départ du terrain d'Ounianga-Kébir au Nord-Est du Tchad, au pied de la chaine montagneuse du Tibesti. Suite à une erreur de navigation, ils se perdent en zone désertique. A 16 h 00, le Sous-Lieutenant Claron envoie un message radio indiquant "Sommes perdus". L'appareil parvient en fait à se poser près des frontières de la Libye, du Soudan et du Tchad. Tous les occupants décèdent les uns après les autres de soif dans un calvaire qui durera jusqu'au 1er Mars. L'appareil et les corps des trois occupants ne seront retrouvés que 18 ans plus tard, en mars 1959 et rapatriés en 1960 avant d'être rendus à leurs familles après une cérémonie sur la base de Villacoublay.

 

 

Blenheim du GRB 1

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