Né le 20 juillet 1916 à Maison-Laffite (Seine-et-Oise)
Tué au combat le 4 février 1941

 

 

 

Sous-Lieutenant

Né en 1916, Gérard Claron effectue son service militaire au 3eme RIA à Hyères. Il suit des cours à l'école de Saint-Maixent et sort avec le grade d'Aspirant. A sa demande, il rejoint l'aviation en 1938 avant d'être envoyé à l'école de Tots d'où il sort breveté observateur en avril 1940. IL rejoint Clermont-Ferrand et combat sur la Loire en juin 1940. Replié dans le Sud-Ouest, il embarque à Saint-Jean-de-Luz sur le Sobieski, grâce à la complicité de militaires polonais. Il s'engage dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) dès son arrivée à Londres avant d'être affecté à l'Escadrille "Topic", le 29 août 1940. Il rejoint au Tchad le Groupe Réservé de Bombardement n° 1 (GRB 1) à la fin de 1940 qui est en cours de constitution.

Le 4 février 1941, le Général Leclerq commande au GRB 1 une mission de bombardement sur Koufra pour laquelle 4 bombardiers Blenheim sont désignés. Le Sergent pilote Georges Le Calvez, l'observateur et chef de bord le Sous-Lieutenant Gérard Claron et le mécanicien-mitrailleur Fernand Devin décollent à bord du Bristol Blenheim T1867 avec pour mission de bombarder les défenses du fort d'El Tag à Koufra au départ du terrain d'Ounianga-Kébir au Nord-Est du Tchad, au pied de la chaine montagneuse du Tibesti. Suite à une erreur de navigation, ils se perdent en zone désertique. A 16 h 00, le Sous-Lieutenant Claron envoie un message radio indiquant "Sommes perdus". L'appareil parvient en fait à se poser près des frontières de la Libye, du Soudan et du Tchad. Tous les occupants décèdent les uns après les autres de soif dans un calvaire qui durera jusqu'au 1er Mars. L'appareil et les corps des trois occupants ne seront retrouvés que 18 ans plus tard, en mars 1959 et rapatriés en 1960 avant d'être rendus à leurs familles après une cérémonie sur la base de Villacoublay.

 

 

Blenheim du GRB 1

 

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