Né le 27 avril 1914 à Coulogne (Pas-de-Calais)
Tué au combat le 4 février 1941

 

 

Sergent-Chef

Né en 1913, Fernand Devin s'engage dans l'Armée de l'Air en 1933 et sert comme mécanicien électricien sur la base aérienne de Cazaux. Le 24 juin 1940, à l'issue de la Campagne de France, il rallie la Grande-Bretagne à bord de l'Amiot 354 n° 21 qui se pose à Southampton. Il s'engage immédiatement dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) et se trouve affecté comme radio-mitrailleur au Groupe Mixte de Combat n° 1 avec lequel il prend part à l'opération "Menace" sur Dakar à la fin de 1940 . Il rejoint ensuite le Cameroun avec son Escadrille et intègre à la fin de 1940 le Groupe Réservé de Bombardement n° 1 en cours de constitution au Tchad.

Le 4 février 1941, le Général Leclerq commande au GRB 1 une mission de bombardement sur Koufra pour laquelle 4 bombardiers Blenheim sont désignés. Le Sergent pilote Georges Le Calvez, l'observateur et chef de bord le Sous-Lieutenant Gérard Claron et le mécanicien-mitrailleur Fernand Devin décollent à bord du Bristol Blenheim T1867 avec pour mission de bombarder les défenses du fort d'El Tag à Koufra au départ du terrain d'Ounianga-Kébir au Nord-Est du Tchad, au pied de la chaine montagneuse du Tibesti. Suite à une erreur de navigation, ils se perdent en zone désertique. A 16 h 00, le Sous-Lieutenant Claron envoie un message radio indiquant "Sommes perdus". L'appareil parvient en fait à se poser près des frontières de la Libye, du Soudan et du Tchad. Tous les occupants décèdent les uns après les autres de soif dans un calvaire qui durera jusqu'au 1er Mars. L'appareil et les corps des trois occupants ne seront retrouvés que 18 ans plus tard, en mars 1959 et rapatriés en 1960 avant d'être rendus à leurs familles après une cérémonie sur la base de Villacoublay.

 

 

Blenheim du GRB 1

 

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