Officier de l'USAAF, le Capitaine Carl Colson est affecté au 357th Fighter Squadron / 355th Fighter Group en 1944. Au cours du séjour qu'il effectue au sein de cette unité, il remporte 2 victoires confirmées en combat aérien et détruit 3 appareils au sol, faisant de lui un As au regard des critères définis par l'USAAF au début de 1944 et ne faisant pas de distinction entre les appareils abbatus en combat aérien et ceux détruits au sol. Le 16 mars 1944, à l'occasion d'une mission de support à Augsburg avec 44 P-51 du Group, les chasseurs américains doivent faire face à premier groupe de 40 Me 109 qui attaquent les bombardiers alors qu'ils viennent de larguer leurs bombes. Ils attaquent le Box du bas et abattent un B-17. Le 354th Fighter Squadron intervient et abat 7 chasseurs allemands sans perte. Le 358th Fighter Squadron remporte lui aussi 7 Me 109. Quant au 357th Fighter Squadron qui ferme la marche, il parvient à s'adjuger 3 Me 109 : Au total : 17 victoires confirmées... dont une pour le Lieutenant Colson.

Un mois plus tard, le 16 avril, il participe à l'attaque de trois aérodromes dans le secteur de Linz qui permet au 357th Fighter Squadron de détruire 29 avions et d'en endommager 36 pour la perte de deux pilotes. Sur l'aérodrome de Straubing, le 358th Fighter Squadron détruit 18 appareils et en endommage 6 pour la perte de 4 pilotes. De son côté, le 354th Fighter Squadron détruit 26 appareil et en endommage 6 sans perte. Les autres Group de la 8th AF détruiront aussi un très grand nombre d'appareils au sol. Le 78th FG établira un nouveau record avec 125 avions détruits ce jour alors que le Cpt Ammon du 339th FG détruit 11 appareils à lui seul. Ce jour là, le Lieutenant Colson détruit deux appareils au sol.

Le 6 octobre 1944, à l'occasion d'une mission Ramrod sur Berlin, l'interception de la formation américaine par une centaine de chasseurs à 12 h 15 sur l'objectif donne l'occasion au Capitaine Colson de remporter une nouvelle victoire contre un Fw 190. Le 18 novembre, il participe à une mission de mitraillage de l'aérodrome de Leipheim entre 10 h 12 et 16 h 10 dans le but d'y détruire les Me 262 qui y stationnent. La mission est conduite avec 46 appareils du 355th Fighter Group auxquels se joignent les appareils du 4th FG. Les deux Group arrivent sur zone à 12 h 40 et mitraillent les installations pendant 1 heure. Alors que le 4th débute le mitraillage, le 355th assure la protection haute avant d'inverser les rôles. Le 355th Fighter Group pour sa part 14 Me 262 (dont 1 par le Cpt Colson) ainsi que 8 locomotives, 9 camions citernes, 30 véhicules de transport de troupes ainsi que de nombreuses positions de tir et des bâtiments.

 

 

355th Fighter Group