Né le 24 avril 1920 à Morlaix dans le Finistère
Disparu le 25 septembre 1944 en combat aérien

 

 

 

Aspirant

1 victoire en collaboration

Texte orginal : "Ceux du Normandie-Niemen" d'Yves Donjon - Editions Astoure

Né en 1920 à Morlaix, Louis Querné, depuis son plus jeune âge, aspire à entrer dans l'aviation. Ayant pris son baptême de l'air en août 1936, il est enthousiasmé et dès qu'il le peut, il s'inscrit à l'aéro-club de Morlaix où il passe son brevet de pilote de tourisme le 8 décembre 1938. Après son baccalauréat, il s'engage dans l'Armée de l'Air le 19 janvier 1939 et est détaché à l'Ecole de Pilotage d'Angers à compter du 25 janvier. Dirigé sur Chateauroux le 12 septembre 1939, il est affecté au GC III/9 à Salon le 1 août 1940. Entre temps, il avait été nommé Caporal le 10 mai 1939 et été reçu au peloton des Sous-Officiers le 19 août 1939. Le Sergent Louis Querné se trouve au GC II/1 en juin 1941 à Luc. Le 6 juin 1941, il rejoint le GC II/8 basé à Montpellier-Lézignan. Il vole alors sur Bloch 152 jusqu'en novembre 1942.

En novembre 1942, après l'entrée des Allemands en zone libre, Louis Querné revient chez lui mais écoeuré par la présence Allemande, il projette un départ pour l'Angleterre. le 18 août 1943, il prend le train à Morlaix, passe à Paris et en compagnie d'autres pilotes, descend vers le Sud de la France. Ils franchissent les Pyrénées, non sans mal et se font prendre par les Espagnols qui les emprisonnent à Barbastro pendant 2 mois et demi. Le moral est au plus bas, toutefois Jean Emonet, qui fait aussi partie des candidats à l'évasion, organise des soirées uniques en leur genre, qui permettent de dérider la situation. Dans cette geôle, les évadés sont au nombre de plus de 100 et aux côtés de Louis Querné et Jean Emonet, se trouvent aussi les frères Maurice et René Challe, tous deux futurs pilotes au "Normandie-Niemen".

Profitant d'un échange, Louis Querné passe en Afrique du Nord fin novembre 1943. Après quelques vols au Maroc, il se porte volontaire pour le front de l'Est. Nommé Aspirant le 5 février 1944, il rejoint le Normandie à Toula le 18 mars 1944 et se voit affecté à la 4eme Escadrille "Caen". Le 26 juin, il remporte sa première et unique victoire en abattant un Me 109 en collaboration avec 4 autres pilotes. Il participe ensuite aux opérations sur Vitebsk, Orcha, Borissov, Minsk, Vilna et la Prusse Orientale. L'Aspirant Louis Querné est porté disparu le 25 septembre 1944 au cours d'une mission de mitraillage au sol dans le secteur de Tilsitt.