Né le 27 septembre 1922 à Rio de Janeiro, le Sous- Lieutenant José Rebello Meira Vasconcelos fait partie de la 4e Escadrille du 1e GAVCA. Au cours de la Campagne d'Italie, il effectue 93 sorties de guerre entre le 11 novembre 1944 et le 2 mai 1945. Il prend part à la dernière mission de guerre de la 1e GAVCA au-dessus de l'Italie, apprenant par la radio, alors qu'il se trouve en vol, la fin des hostilités. Le 18 juin, il fera partie des 19 pilotes partis chercher des P-47 neufs aux Etats-Unis.

Au cours de sa carrière militaire, il accumule plus de 6000 heures de vol, en majorité dans la chasse et le transport.

A son retour au Brésil, il devient instructeur à l'Ecole de Perfectionnement des Agents de l'Aéronautique puis Commandant de l'École de Bombardement Moyen, Assistant d'Ordres du Ministre de l'Aéronautique, Agent de Cabinet du Ministre de l'Aéronautique, Membre de la Commission Aéronautique à Washington D.C. - Commandant et Agent d'Opérations du 2e Groupe de Transport, Chef de la Section Logistique et de Opérations de la Commande de Transports Aérienne, Instructeur de l'École de Commande et d'État, Sous-chef du Cabinet du Ministre de l'Aéronautique, Chef de la Section de Planification de l'État Le plus grand de l'Aéronautique et du Membre du Corps permanent de l'École Supérieure de Guerre. Il prend sa retraite en octobre 1966. Dans la vie civile il occupe aussi de nombreuses fonctions importantesIl deviendra Président de la Compagnie " Brésil Central Ligne Aérienne Régionale ", Directeur Administratif et Vice Président exécutif de la BRINKS.

De gauche à droite : Lt Meira ( 93 missions), Capt. Pessoa Ramos ( 95 missions), Lt. Rocha ( 74 missions), Lt Coelho ( 85 missions) and Lt Tormin (65 missions)	Le Capt. Newton Lagares (79 missions) donne les dernières explications à ses pilotes avant le décollage. .De gauche à droite : Lt. Meira (93 missions), Lt. Assis (41 missions) et Lt.Rui Moreira Lima (94 missions)