Né à Tours, e France, le 6 janvier 1916, Leon Prévot commence sa carrière par une formation de pilote à l'école de Wevelgem le 7 mai 1934 et devient Sergent Pilote le 31 août 1935. Il vole ensuite sur Fairey Fox au 1er puis au 3eme Regiment. Le 30 octobre 1937 il devient officier et se trouve affecté comme instructeur à Deurne. En mai 1940, il se retire avec l'Ecole en France avant de gagner l'Angleterre à bord du David Livingstone, arrivant en Grade Bretagne le 5 août 1940. Le 14 août 1940, il incorpore la Section Belge à la base RAF de St Athan et fraîchement promu P/O, il est envoyé au premier OTU sur Blenheim à Silbath.

Une fois formé, il est affecté au Squadron 235 le 21 septembre 1940 et participe au sein du Coastal Command à des missions de patrouille côtière depuis la base de Bircham Newton Là, il abat un He-60 au mois d'octobre. Il devient ensuite instructeur à Odiham à partir du 21 octobre 1940, prenant le statut de chef d'escadrille à compter du 1 décembre. Le 23 juin 1941, il débute sa conversion sur Spitfire à l'OTU de Grangemouth et se trouve affecté au Squadron 123. Il rejoint ensuite le Squadron 64 le 10 août 1941 et prend le commandement d'une escadrille en Septembre. Le 4 mai 1942, il est affecté au Squadron 122 avec le grade de Squadron Leader. Il est porté disparu en mission le 30 juin 1942. Il parvient toutefois à échapper à la capture et grace à l'aide du réseau "comète" et rentre en Angleterre via la France et l'Espagne. Il retourne au dépot de Uxbridge le 15 octobre 1942 et reçoit la DFC 5 jours plus tard.

Le 5 novembre 1942, il est à nouveau affecté en unité opérationnelle au Squadron 65 à Drem avant de prendre le commandement du Squadron 197 nouvellement formé le 21 novembre 1942. Mis au repos le 14 juin 1943, il devient instructeur sur Typhoon. Le 28 décembre 1943, il prend la succession du S/L Boussa à la tête du Squadron 350 à Hornchurch. Il se retire des opérations aériennes le 24 mars 1944 et se trouve affecté au Quartier Général de la Défense Aérienne (ADGB) jusqu'au 24 février 1945. A cette date, il prend en charge le commandement des centres de formation du personnel navigant Belge de la RAF avant de devenir officier de liaison au ministère de l'Air.

Le 10 juin 1946 il devient le commandant en second du W/Cdr Le Roy du Vivier, à la tête du Wing 160 (Belgian). Il prend ensuite la tête de cette escadre lorsqu'elle s'installe à Beauvechain le 24 octobre 1946 (composée des Squadrons 349 et 350 ). Il occupe ensuite un grand nombre de postes au sein de l'Armée de l'Air Belge et termine comme officier des opérations au quartier général de l'Armée de l'Air.

Il décède le 28 avril 1994 à Bruxelles.

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