Né en 1911, Tomas Vybiral s'engage dans l'Armée de l'Air Tchécoslovaque dans les années 30 avant de quitter le pays suite à l'invasion Allemande. Arrivé en France, il effectue sa conversion sur Curtiss H-75 avant d'être affecté au GC I/5 avec lequel il participera activement à la campagne de France, remportant l'ensemble de ses 6 victoires au cours de cette campagne.

Gagnant l'Angleterre après la défaite de la France, il intègre rapidement le Squadron 312 en tant que P/O et effectue un premier tour d'opérations qui se termine en août 1942. A partir de juin 1941, il prend le commandement du Flight B, en remplacement d'Alois Vasatko qui prend la tête du Squadron. Entre le mois d'août 1942 et le 1 janvier 1943, il intègre le 2eme Delivery Flight et assure le convoyage d'appareils. Il reprend les opérations en novembre et retrouve la tête du Flight B. Deux mois plus tard, le 1 janvier 1943, il prend la tête de l'unité toute entière. Il dirige le Squadron jusqu'en novembre, époque à laquelle il est transféré au CIG avant de se voir confier le commandement du Wing 134 composé de Squadrons Tchèques. En août 1944, il prend le commandement du Wing de North Weald et en Novembre il prend la tête de l'école des pilotes de Transport. C'est à ce poste qu'il termine la guerre sans avoir augmenté son palmarès de 1940. Ses aptitudes au commandement lui vaudront l'attribution de la DFC et de la DSO.

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