Le Sergent Staubos Pilote au sein du Squadron 332. Le 19 août 1942, à l'occasion de l'opération "Jubilée", le débarquement Canadien de Dieppe, il prend part aux missions de protection du dispositif allié. Participant activement à ces opérations, les deux Squadrons norvégiens perdent 7 appareils au cours de la journée. Fort heureusement, 5 des 7 pilotes conncernés peuvent être secourus alors que deux autres seront faits prisonniers.

Le Squadron 331 perd l'appareil du Slt J Greiner, le Spitfire Vb - BL903 "L" que le pilote abandonne en parachute, blessé, après que son avion ait été atteint par la Flak et par un Fw 190. Le pilote sera récupéré par une vedette de sauvetage. Le Squadron perd un second appareil, celui du Lt R A Berg qui doit sauter en parachute de son Spitfire Vb "B", touché par un Fw 190. Le pilote est aussi secouru par une vedette. Le Squadron 332 perd de son côté 5 appareils : Le Sgt O Djonne qui saute en parachute de son Spitfire Vb - AD325 après un combat aérien mais qui s'en sort indemne, de même que le Sgt J E Lofsgaard qui après un engagement avec des Fw 190 abandonne son Spitfire Vb - BL985. Le Major W Mohr est blessé aux commandes de son Spitfire Vb - EN901. Enfin le Sgt J Staubo (Spitfire Vb - BL819) et le Sgt Per Bergsland (Spitfire Vb - AB269) sont capturés.

Emprisonné au Luft Stalag III de Sagan en Silésie, Per Bergsland participe activement à la préparation de l'évasion la plus célèbre de la seconde guerre mondiale. Il sera l'un des 3 seuls aviateurs à ne pas être capturé secondairement, échappant ainsi à l'exécution sommaire des 50 pilotes abattus en représaille par la Gestapo. Il parvient à regagner la Grande Bretagne via la Suède .

Squadron 332

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