Né le 29 avril 1918, Westenra est fermier avant de s'engager dans la RNZAF en février 1940. Transféré dans la RAF à la fin 1940, il rejoint le Squadron 112 en Grèce au début de 1941 et vole sur Gladiator contre les forces Italiennes. Le 17 mars, il abat un Fiat G50. Après que les Allemands se soient joint aux troupes italiennes pour redresser la situation militaire, les troupes Britanniques commencent leur retraite. Westenra sera l'un des rares pilotes survivant à assurer la couverture de la zone lors de l'évacuation. Le Squadron fait mouvement en Crête en mai 1941 et au cours de l'un des rares combats qu'il mena au cours de cette période il parvient à abattre un Me 110 le 15 mai à bord de son Hurricane. Peu après, le Squadron 112 se retire en Palestine avant de faire mouvement sur le Canal de Suez en Egypte pour être re-équipé en Curtiss Tomahawks.

Alors que la campagne dans le Western Desert se développe, le Squadron prend part à la défense de Tobrouk en support de la 8eme Armée, effectuant de nombreux seeps au-dessus des terrains d'aviation ennemis. Westenra abat probablement un CR 42 le 25 novembre et alors qu'il escorte des Blenheim qui attaquent des colonnes de véhicules sur la route de Capuzzo le 4 décembre, il abat 2 Fiat G50. Plus tard dans le mois, il partage la destruction d'un Ju 87 et se trouve à la tête de l'unité lorsque celle-ci détruit ou endommage une quinzaine d'appareils italiens et Allemands sur l'aérodrome de Magrun. Westenra reçoit la DFC à cette époque.

En janvier 1942, les Tomahawks sont remplacés par des Kittyhawks et peu après Westenra conduit une attaque contre des véhicules blindés lors de la retraite de la 8eme Armée à Gazala. Ils détruisent ou endommagent 6 véhicules et un blindé. Le 8 mars 1942, au cours d'une patrouille de protection du secteur, il rencontre 15 Ju 87 escortés par des Bf 109et des Macchi 200. Westenra abat un appareil Italien.

Au début 1943, il rejoint le Squadron 601 avec lequel il participe à l'offensive finale contre les troupes de Rommel qui se replient. Il endommage un Me 109 le 14 janvier, détruit probablement un autre le 1 mai et un sur 4 jours plus tard.

En septembre 1943, Westenra prend le commandement du Squadron 93 qui se trouve alors en Sicile. Il conduit ensuite le Squadron à travers l'Italie et reste à sa tête jusqu'en février 1944, époque à laquelle il rentre en Grande-Bretagne pour prendre le commandement du Squadron 65 en mars 1944. Equipé de Mustang, le squadron est spécialisé dans l'escorte à longue distance des bombardiers. A partir de mai 1944, l'unité commence à effectuer des mission de bombardement en plus de ses activités habituelles. Westenra abat un Fw 190 le 3 juin 1944 au cours d'une mission sur le Danemark. A proximité du terrain de Aalborg occupé par les Allemands, il rencontre des chasseurs ennemis et les engagent dans un combat qui débute à haute altitude pour finir au ras du sol. Huit ennemis sont abattus pour la perte de deux pilotes du Squadron 65.

Lorsqu'il quitte le commandement en juillet 1944, Westenra reçoit une Bar à sa DFC. Lorsque la guerre se termine, il est titulaire de 11 victoires.

Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler