"Boy" Mould, de Hallaton, entre au college de la RAF de Cranwell en 1937. Il obtient ses galons en 1939 et après un bref séjour avec le Squadron 74, il est transféré au Squadron 1 avec lequel il rejoint la France en septembre 1939. Là, il remporte la première victoire de la RAF à l'Ouest en abattant un Do 17 de reconnaissance le 30 octobre. Il reçoit une DFC pour cette première victoire et se trouve engagé dans plusieurs combats avant même que le Blitzkrieg ne commence du 10 mai 1940. De retour en Grande Bretagne, il est affecté à l'OTU 5 comme instructeur. A la fin du mois de mars 1941, il est affecté à Malte comme Flight Lieutenant et rejoint l'ile à bord du HMS Ark Royal. Il arrive sur l'ile avec les Hurricane IIa le 3 avril 1941 et prend le commandement du Flight C du Squadron 261 jusq'au 12 mai. A cette date, il est promu commandant du Squadron 185 qui vient d'être formé. Le 9 juillet 1941, il conduit une mission de mitraillage contre des hydravions à Syracuse en Sicile, participant à la destruction d'un grand nombre d'appareils. Deux jours plus tard, il revendique ses deux dernières victoires lors d'un combat sur Malte avec des Macchi C200 du 10e Gruppo CT. En septembre, il reçoit une Bar à sa DFC mais le 1er octobre il est abattu et tué par les premiers Mc 202 envoyés contre l'ile et qui se trouvent être des appareils du 9e Gruppo.

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MOULD Peter William Olbert (S/L) RAF n° 33414

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette en octobre 1939

Bar to Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 1 octobre 1941