"Mitzi" Darling sert comme Sergeant au sein du Squadron 41 au ours de la Bataille d'Angleterre. Abattu deux fois en septembre 1940, il saute en parachute dans la Manche près de Douvre le 24 abandonnant son Spitfire R6604 après avoir été blessé. Promu officier en janvier 1941, il devient un grand ami de l'As Alan Deere qui est alors controlleur à Catterick. Lorsque Alan Deere devient Flight Commander au Squadron 602, il demande à Darling de le rejoindre, ce qu'il fait en juin. En août Darling est promu Flight Commander au sein du Squadron 616 et le mois suivant, Alan Deere, qui est désormais commandant du Squadron 602, demande à ce que Darling le rejoigne en tant que Flight Commander. Il recçoit la DFC en octobre et au début de 1942 rejoint une OTU comme instructeur au terme de son tour d'opérations. De nouveau, Alan Deere, désormais Wing Leader à North Weald, demande à le récupérer et l'affecte comme Flight Commander au Squadron 403 en mai. Malheureusement, le 2 juin 1942, à l'occasion d'un Sweep sur la France, il doit sauter en parachute en mer et ne sera jamais retrouvé.

Squadron 41

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