Walter Churchill, originaire de Leamington, dans le Warwickshire, est né à Amsterdam, en Hollande, le 24 novembre 1907. Il rejoint le Squadron 605 de la RAuxAF en 1931 et devient officier en janvier 1932. Il rejoint la Reserve en 1937 avant d'être rappelé lors de la mobilisation d'août 1939. En novembre, il est affecté au Squadron 3 en qualité de Flight Commander. Le 10 mai, l'unité est envoyé en renfort en France où l'Allemagne vient de lancer son offensive. Le 16 mai, Churchill prend le commandement du Squadron lorsque le commandant en poste est perdu au combat. Bien qu'il ait la réputation d'avoir une mauvaise vision, il parvient à remporter un grand nombre de victoires au cours de cett epériode. Lorsqu'il regagne la Grande Bretagne à la fin du mois, il reçoit à la fois la DFC et la DSO en récompense des 7 victoires qui lui sont créditées.

Début juin 1940, il retourne au Squadron 605 mais le 29 septembre, alors que la Bataille d'Angleterre se termine, il quitte l'unité pour aider à la mise sur pied du premier "Eagle" Squadron, le Squadron 71, composé de pilotes américains expatriés. Il devient le premier commandant de l'unité mais d'importants problèmes de sinus l'obligent à quitter son commandement le 23 janvier 1941. Promu W/C, il prend alors en charge la base de Valley. Retrouvant son aptitude au vol un an plus tard, il gagne Malte à bord du HMS Furious à l'occasion du convoi Pedestal et rejoint l'ile le 11 août 1942. Désormais G/C, il prend le commandement de la base de Takali et participe à la planification de l'invasion de la Sicile. Le 26 août, il conduit une attaque massive contre les aérodromes de l'ile avec l'intégralité de l'escadre de Spitfire. A l'approche de Biscari, son Spitfire reçoit un coup direct de la Flak et explose en vol avant de s'écraser en flammes.

Squadron 3

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