John Reynolds Cock est né le 3 mars 1918 à Grande en Australie du Sud. Il effectue le voyage vers l'Angleterre au début de 1938 pour effectue une période dans la RAF. Après avoir achevé son entrainement de pilote, il est affecté au Squadron 87 en décembre 1938. Lorsque l'Angleterre entre en guerre, il accompagne l'unité en France avec l'Air Component et remporte sa première victoire avant le déclenchement de l'offensive Allemande du 10 mai 1940. Il est alors basé au Touquet et au cours des jours qui vont suivre, il va être régulièrement engagé . Dès le premier jour de la Campagne de France, il remporte une victoire et endommage 2 autres appareils. Lorsqu'il regagne l'Angleterre, le 20 mai, il compte déjà 10 victoires à son actif. Au cours de l'été, il continue à se distinguer au cours de la Bataille d'Angleterre, toujours avec le Squadron 87. Le 11 août, il doit sauter en parachute avec de légères blessures au-dessus de Portland Bill après un combat avec des chasseurs allemands. Pris pour cible alors qu'il se trouve accroché sous son parachute, il n'est pas atteint et s'en sort indemne. Son appareil (Hurricane 7233) sera retrouvé 40 ans plus tard lors de fouilles.

Le 24 octobre, il entre en collision avec le P/O D T Jay et les deux Hurricanes s'écrasent. Jay est tué dans le crash mais Cock parvient à effectuer un atterrissage forcé et s'en sort indemne. Le lendemain, l'annonce de sa DFC apparait dans le London Gazette. Le 1 décembre, il est affecté au 2 CFS à Cranwell puis au 1 CFS à Upavon pour devenir instructeur. Il est ensuite affecté au 9 SFTS du 19 janvier au 12 août 1941 puis au 28 EFTS jusqu'en juillet 1942.

Il est alors transféré au Squadron 453 (RAAF) comme Flight Commander jusqu'en septembre avant d'être affecté au Central Gunnery School. En décembre, il effectue un bref passage au 93rd Fighter Squadron / 81st Fighter Group mais parès 10 jours de présence, il est transféré au Squadron 222 en Ecosse. Là encore son séjour est bref et en novembre il rentre en Australie. Arrivé sur place, il est affecté au Squadron 24 RAAF comme commandant surnuméraire à Sydney puis au Wing 1 à Darwin au sein duquel il intègre le Squadron 54 comme commandant surnuméraire. En 1944, il retourne en Grande Bretagne où en septembre il prend le commandement du Squadron 3 équipé de Tempest. Il quitte l'unité à Noel. Envoyé au Moyen Orient il participe, entre avril et août 1945, aux tests du Tempest II à Khartoum.

En février 1946, il vient en Italie avec le Wing 324 et prend le commandement du Squadron 72 jusqu'en décembre. Il quitte la RAF en 1948 et rentre en Australie où il est décédé le 29 août 1988.

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COCK John Reynolds (S/L) RAF no 40674

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 25 octobre 1940