Né en 1920 en Afrique du Sud
Disparu le 29 août 1944 (24 ans)

 

 

Commandant / Squadron Leader

18 victoires homologuées
2 victoires probables
8 avions ennemis endommagés

Né en 1920 en Afrique du Sud, Johannes Jacobus grandit à Springs dans la Province du Transvaal et devient apprenti avant d'entreprendre le voyage vers la Grande Bretagne où il tente de s'engager avec un ami dans la SAAF. Sa candidature est cependant rejetée en raison du faible budget de l'époque. Les deux hommes parviennent àalors à rejoindre la RAF où ils s'engage en février 1939. Il semblerait qu'une fois son entraînement achevé, Le Roux ait été affecté dans une unité de Fairey Battle intégrée à l'Advanced Air Force stationnée en France en 1940. Blessé en mai 1940 à l'occasion de la Campagne de France, il passe 6 semaines à l'hôpital. Une fois remis sur pieds, il devient instructeur à Chester mais en février 1941 il est affecté au Squadron 91. Promu Flying Officer en avril, il se distingue en remportant régulièrement des victoires tout au long de l'année 1941, revendiquant un total de 6 victoires qui lui valent l'attribution de la DFC et une promotion au rang de Chef d'Escadrille en septembre.

Son second tour d'opérations se termine en décembre et il devient instructeur à l'OTU 55 jusqu'en mars 1942 avant d'être affecté chez le motoriste Rolls-Royce. Il revient au Squadron 91 en septembre en qualité de commandant surnuméraire et obtient 2 nouvelles victoires avec cette unié, recevant une Bar à sa DFC.

En janvier 1943 , il est affecté en Afrique du Nord et rejoint le Squadron 111 dont il prend le commandement le 26 janvier et qu'il conduit tout au long de la Campagne de Tunisie pendant laquelle, une fois de plus, Le Roux se distingue en revendiquant 4 nouvelles victoires. La campagne se termine le 30 avril et Le Roux reçoit une seconde Bar à sa DFC. Il devient alors contrôleur aérien.

Il débute un troisième tour d'opérations en 1944 et prend le commandement du Squadron 602 en France en juillet. Une fois encore, ses talents de chasseurs ne tardent pas à se traduire par de nouvelles victoires. Au cours d'une mission sur le front de Normandie pendant laquelle il abat un Me 109, il mitraille un véhicule d'Etat-Major qui se révèlera n'être autre que celui de Rommel qui sera blessé pendant l'attaque, l'obligeant à quitter son commandement à la tête des forces chargées de repousser les troupes d'invasion anglo-américaines.

Le 29 août 1944, Le Roux décolle de la base B-19 en France pour rejoindre la Grande Bretagne. Il n'arrivera jamais à destination et sera porté disparu.

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