Officier de l'USAAF, né le 19 mai 1918 à Berin (Texas), Glenn Duncan rejoint l'Army Reserve et sert comme Cadet de l'Air du 10 février au 3 octobre 1940. Promu Sous-Lieutenant, il se qualifie comme pilote le 4 octobre 1940 à Kelly Field. Promu Lieutenant le 1 février 1942 et Capitaine le 1 mars 1942, il est affecté dans un premier temps au 361st Fighter Group avant d'être rapidement transféré au 353rd Fighter Group le 14 mars 1943 en qualité d'offiicier des opérations du Group avec une promotion au grade de Major le 28 juin 1943. A la fin du mois, alors que le Group se prépare à gagner la Grande Bretagne , il totalise 1491 heures de vol dont 306 de formation initiale. Promu Lieutenant Colonel le 1 décembre 1943 puis Colonel le 12 mars 1944, il prend le commandement du Group du 25 novembre 1943 au 7 juillet 1944 puis du 22 avril au 9 septembre 1945. Le 7 juillet 1944, il est abattu par la Flak alors qu'il vole à bord de son P-47D-22RE (42-25971) au NE de Nienburg. Echappant à la capture, il parvient à gagner la Hollande et reste avec la résistance hollandaise jusqu'à la libération du pays, le 14 avril 1945 avant de rejoindre son Group et de reprendre son commandement. Au cours du séjour qu'il effectue au sein de cette unité, il remporte un total de 20 victoires confirmées en combat aérien, dont 1 en collaboration, faisant de lui le meilleur As du Group. Il sera l'un des 3 pilotes du Group à recevoir la Distinguished Service Cross, la deuxième plus haute distinction américaine.

Resté dans l'Air Force après guerre, il retrouve son grade de Colonel le 30 septembre 1947 avant de prendre le commadement du 1st FW(AD) du 18 octobre 1956 au mois d'août 1959. Il se retire de l'Air Force en 1970.

Avions assignés :

• P-47D / 42-25971 / LH X / "Dove of Peace VII" (Perdu le 7 juillet 1944)
• P-47D / 42-25506 / LH X / " Dove of Peace VI"
• P-47D / 42-7988 / LH X / " Dove of Peace V"
• P-47D / 42-8634 / LH X / " Dove of Peace IV"
• P-51D / 44-73060 / LH X / " Dove of Peace VIII"