Né en 1916, Albert Herreman débute sa formation de pilote au sein de l'Armée de l'Air Belge le 1 mars 1940. Après l'invasion de son pays, il gagne la France le 13 mai puis le Maroc. Là, il embarque à casablanca le 2 juillet 1940 en direction de l'Angleterre où il arrive le 5 août. Il s'engage alors dans la RAFVR en novembre et reprend son entraînement du 1 mars au 6 mai 1941 à l'EFTS d'Odiham puis au 5 EFTS du 20 mai au 10 août et à l'OTU 61 du 20 août au 20 septembre 1941.

Promu sergent après l'obtention de son brevet de pilote de chasse, il est affecté au Squadron 123 le 28 septembre 1941 avant d'être transsféré au Squadron 124 le 1 décembre puis au Squadron 350 le 1 septembre 1942, nouvellement promu Flight/Sergeant. C'est au sein de cette unité où il sert pendant 2 ans qu'il se voit promu officier le 1 septembre 1942 et F/O le 20 septembre 1943. Le 8 juin 1944, il se tue accidentellement en entrant en collision avec un B-26 de l'USAAF en raison du mauvais temps à Halisham. Il volait alors à bord du Spitfire Vb MN-G (BM363).

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