Né en 1916, Adolf Pietrasiak s'engage dans l'Armée de l'Air Polonaise avant guerre, servant au sein de l'Eskadra 122 pendant la courte campagne de Pologne. S'échappant vers la France après la défaite de son pays, il vole au sein de la Patrouille de Défense de Bourges avec laquelle il participe à la destruction de plusieurs appareils Allemands au cours de la Bataille de France.

Ayant rejoint l'Angleterre après la défaite de la France, il est affecté comme sergent au Squadron 92 au début de l'été 1941. Promu officier en août 1941, il est affecté au Squadron 308 où il reçoit la DFM en juin 1942 suivie de la Virtuti Militari 5eme Classe (Numéro 9183) et d'autres décorations Polonaises. Le 19 août 1941, le Squadron 308 participe au Circus 82 avec comme objectif d'escorter des bombardiers Blenheim qui doivent attaquer Lille. Manquant le rendez-vous avec les bombardiers, les chasseurs se lancent alors dans un Sweep dans le secteur. Au cours de cette mission, le Sergent Pietrasiak est abattu par la défense anti-aérienne après qu'il ait lui-même abattu un Me 109F au Sud de Dunkerque (probablement du 5./JG 26). Parevant à échapper à la capture, il est pris en charge par la résistance et amené à St Omer. A partir de là, il est envoyé à Lille en train et reste dans cette ville jusqu'au 1 septembre. Il parvient ensuite à regagner l'Angleterre via l'Espagne et le consulat Britannique de Barcelone. Il retourne en Angleterre le 10 septembre 1943 et réintègre le Squadron 308.

Début novembre 1943, il change d'affectation et rejoint le Squadron 317 mais le 20 du même mois, à l'occasion du Ramrod 339 au-dessus de Dunkerque, il entre en collision avec son équipier et se tue à bord de son Spitifre IX MA584.

Squadron 308

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