Né à Gleichen en Alberta en 1918, James Walker gagne la Grande Bretagne pour s'engager dans la RAF en mars 1938. Après avoir achevé son entraînement en décembre, il est affecté au Squadron 111 avec le grade de P/O. Toujours affecté dans cette unité au début de la guerre, il participe activement à la Campagne de France puis à la Bataille d'Angleterre, remportant 7 victoires qui lui valent l'attribution de la DFC au début de septembre et une promotion au grade de F/O puis de F/L en décembre, époque à laquelle il prend la tête de l'une des escadrilles.

En avril 1941, il termine son premier tour d'opérations et devient instructeur à l'OTU 57 avant de rejoindre le Squadron 603 le mois suivant puis au Squadron 610 en août 1941. Au début de 1942, il est affecté au Moyen Orient où il devient chef d'Escadrille en avril 1942. Début juin, il est transféré au Squadron 112 mais il est abattu le 27 juin, parvenant toutefois à regagner sa base indemne dès le lendemain. En juillet, il prend le commandement du Squadron 250 mais quitte à nouveau cette affectation en septembre 1942. En 1943, il sert comme pilote de transport avec le Squadron 31 en Inde mais le 8 février 1944, son Dakota FD775 "E" est porté disparu après avoir été vu pour la dernière fois pourchassé par des chasseurs Japonais alors qu'il largait du ravitaillement dans le secteur d'Arakan. Porté disparu, deux membres de l'équipage seront retrouvés plus tard par l'Armée. Walker quant à lui avait été tué pendant l'attaque.

WALKER James Arthur (F/L) RAF 40768

Distinguished Flying Cross en septembre 1940