Hiram Smith est né à Edmonton en Alberta en 1913. Il obtient sa licence de pilote dans l'aéro club local en 1935 et gagne l'Angleterre en 1936 pour s'engager dans la RAF. Après avoir achevé son entraînement, il est affecté au Squadron 1 en décembre 1936 mais 3 mois plus tard, son Escadrille devient le noyau du nouveau Squadron 72 où il deviendra finalement chef d'Escadrille. Au cours de la Bataille d'Angleterre, Smith est abattu le 31 août et saute en parachute de son Spitfire P9438 avec des blessures et des brulûres graves. Après 3 mois de soins, il retourne à son unité avant de prendre le commandement du Squadron 603 en avril 1941.

Placé au repos le 24 juillet, il intègre l'OTU 52 comme chef instructeur. En mars 1942, il prend la tête du Squadron 175 qui vient d'être formé sur Hurricane chasseur-bombardier. Le même mois, il est transféré au Moyen Orient, en Egypte où il intègre le Squadron 145. En août, nouveau changement de théâtre d'opérations avec cette fois-ci un départ pour l'Inde où il devient chef Instructeur de l'OTU 151 à Risalpur. En 1944, il effectue une formation d'officier supérieur à Haifa en Palestine et retourne en Inde en Juin pour devenir Wing Commander à l'Etat-Major de New Delhi. Il effectue un séjour en Grande Bretagne toujours dans le cadre de sa formation de Wing Leader et prend la tête du Wing 902 à son retour en Inde. Il prend la tête des opérations Aériennes lors de la reconquête de la Birmanie au début de 1945 jusqu'à la prise de Rangoon en mai 1945. Il reste à la tête du Wing jusqu'à la fin de la guerre et recevra la DFC le 30 octobre 1945.

Après guerre il reste dans la RAF jusqu'en 1957.

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