Né le 23 janvier 1921, Dick Trousdale grandit à Auckland. Accepté dans la RAF en novembre 1938, il quitte Wellington en février 1939 pour l'Angleterre. Après avoir effectué sa formation de pilote, il est affecté au Squadron 266 juste après le début de la guerre. Après un mois de patrouilles maritimes, le Squadron participe à la couverture des plages de Dunkerque lors de l'opération "Dynamo". Le 2 juin, il abat probablement un Me 110. Au cours de l'été, Trousdale se distingue au cours de la Bataille d'Angeleterre en abattant 2 Me 109 et probablement un troisième et en partageant la destruction d'un Do 215.

Changeant d'affectation en novembre 1940, Trousdale rejoint le Squadron 255, récemment équipé de Défiant et chargé de la défense nocturne des villes du centre et de la côte Est. Sa première victoire nocturne survient dans la nuit du 10-11 février 1941 lorsque Trousdale, avec le Sergent Chunn comme mitrailleur, envoie un He 111 au fond de la mer au large de Spurn Head. Au cours d'un raid Allemand sur Hull, le 9 mai, il abat 2 He 111 supplémentaires.

Trousdale, qui a reçu la DFC en mars 1941 est affecté à l'état-major du Group 12 en juillet 1941 comme officier de liaison en rapport avec les opérations nocturnes. En octobre 1941, il rejoint le Sqaudron 409 comme flight commander et vole sur Beaufighters. Les radars embarqués sont maintenant efficaces et peuvent être utilisés pour la chasse de nuit. Trousdale intercepte un He 111 le 8 mai 1942 et l'abat. Quelques semaines plus tard, il intercepte un Do 217 au large des côtes du Lincolnshire et l'abat en mer.

Recevant une Bar à sa DFC en mai 1942, Trousdale est promu Wing Commander en juillet et prend le commandement du Squadron 488 qui vient d'être équipé de Beaufighter. A cette époque, l'acvitité Allemande en Mer du Nord est très faible et au cours de l'hivers 1942/43 seules les missions dans le Sud à la recherche d'intruder fournissent de rares occasions de rencontrer l'ennemi. Ils participent aussi à des missions d'attaque sur le continent permettant ainsi de détruire des objectifs terrestres divers comme se sera le cas lors d'une mission le 18 février 1943 ou Trousdale détruit une voie ferée et deux barges.

En mars 1943, son tour d'opérations se termine et il retourne à des activités administratives, parvenant à effectuer quelques vols occasionnels sur Beaufighter, Mosquito ou Spitfire. Affecté au Armament and Aeronautical Experimental Establishment de Boscombe Down, il n'aura plus l'occasion d'effectuer de missions opérationnelles avant la fin de la guerre.

EN janvier 1946, Trousdale retourne en Nouvelle-Zélande avec son épouse Britannique et leurs enfants. Il intègre alors la RNZAF où il devient officier d'active en avril 1947.

Il retourne en Angleterre en mai avec le Wing Commander Baigent pour récupérer deux Mosquito et les ramener en Nouvelle-Zélande. Le 16 mai 1947, Trousdale, qui fait office de co-pilote, reçoit une formation sur le tableau de bord et les procédures d'utilisation du modèle de Mosquito sur lequel il va être amené à voler. Au cours d'un exercice au cours duquel il doit apprendre à voler avec 1 seul moteur valide à basse altitude, l'appareil pique et s'écrase, tuant les deux occupants.

Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler