Né à Chelsea, Londres, le 8 mai 1917, Michael Robinson est le fils de Sir Roy, plus tard Lord Robinson. "Micky" Robinson rejoint la RAF en septembre 1935 après avoir échoué aux examens pour rentrer au college de Cranwell. Il est affecté au Squadron 111 en août 1936. Au début de 1940, il est envoyé en France pour rejoindre le Squadron 87. Le 9 mai, après un anniversaire un peu arrosé, il s'écrase avec son Miles Magister et se casse le pouce. De fait, il ne peut prendre part aux combats qui dès le lendemain vont faire rage après le déclenchement du Blitzkrieg par les allemands.

Une fois soigné, il est affecté au Squadron 601 comme Flight Commander et va rapidement commencer à multiplier les succès au cours de la Bataille d'Angleterre dont il deviendra l'un des grands As. A la fin septembre, il est transféré au Squadron 238. Une semaine seulement après son arrivée, il est affecté au Squadron 609 dont il prend le commandement. Avec 6 victoires remportées au cours de l'été, il se voit décerner la DFC le 26 novembre 1940. Engagé dans les premières missions intrusives en territoire ennemi, les Sweep, il remporte plusieurs victoires et gagne une DSO en récompense de son leadership dans ce type d'opération. Celle-ci lui est remise au mois d'août 1941 alors que son tableau de chasse compte 8 victoires et 1 probable supplémentaires acquises en 3 mois.

A la fin du mois de juillet 1941, il est promu à la tête du Wing de Biggin Hill. Le 19 août, il assure la couverture de Vicky Ortmans, pilote Belge du Squadron qui a sauté en mer et qui attend les secours dans son Dinghy. Essayant de rester le plus longtemps possible, il finit par manquer de carburant et doit effectuer un atterrissage forcé au retour à Manston. Au début de septembre, il est envoyé au repos avant de prendre en charge la base de Manston. En octobre, il rejoint le Quartier General rattaché à l'inspecteur général de la RAF.

Il retourne en opération le 1 janvier en prenant en charge le Wing de Tangmere. Avant même d'avoir pu remporter le moindre succès au sein de cette nouvelle escadre, il est abattu au-dessus de la Manche au cours d'un Sweep le 10 avril 1942. Lui-même et son ailier, Maurice Choron sont tous deux tués au combat, victimes des Fw 190 du II./JG 26.

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ROBINSON Michael Lister (W/C) RAF n° 37300

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 26 novembre 1940

Distinguished Service Order
Annonce parue dans le London Gazette en août 1941