Né à Hadley Wood, dans le Hertfordhire, le 16 avril 1915, Peter Dunning-White entre à l'université de Cambridge, rejoignant l'équipe de Golf du Campus en 1935. Une fois diplômé, il rejoint le Squadron 601 de l'Auxiliary Air Force en 1938. Un an plus tard, il est mobilisé avant d'être transféré en mai 1940 au Squadron 29. Il ne reste que brièvement dans cette unité et le 2 juillet, il rejoint le Squadron 145. Participant aux combat s de la Bataille d'Angleterre, il remporte plusieurs succès au cours du mois d'août. A la mi-mars 1941, il est transféré au Squadron 615 comme Flight Commander. Là, le 15 avril, il abat un Me 109 mais son propre Hurricane est touché et il doit sauter en parachute en mer au large de Dymchurch avant d'être secouru, indemne. Au début mai, il est envoyé au repos et placé comme instructeur à l'OTU 59 à Crosby-in-Eden. Le 6 juin 1941, il reçoit la DFC et au début de 1942 se trouve attaché au Squadron 409 afin d'acquérir de l'expérience dans le domaine de la chasse de nuit avant d'être affecté au Squadron 255 sur Beaufighter. Il accompagne cette unité en Afrique du Nord en novembre 1942. Promu S/L, il prend le commandement d'un Flight en mars 1943. Plus tard dans l'année, il rentre en Grande Bretagne et sert au sein du QG du Fighter Command jusqu'en juillet 1944 lorsqu'il est affecté au Group 100 du Bomber Command.

Il quitte la RAF en octobre 1945 avec le grade de Wing Commander mais réintègre la RAuxAF comme F/L en 1946.

Squadron 145

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