"Dolly" Doleman est affecté au Squadron 29 comme P/O à l'été 1941, comme chasseur de nuit. Au début 1944, il a été transféré au Squadron 157 comme F/L, effectuant des patrouilles diurnes au-dessus du Golf de Gascogne, parvenant à détruire deux bombardiers maritimes de la Luftwaffe au cours de cette période. Il parvient aussi à détruire 3 v 1 au cours de l'été. Bien qu'il ait été reconnu comme étant un bon pilote, ses premières missions nocturnes, réalisées avec plusieurs opérateurs radar différentes se révèleront infructueuses. A partir de septembre, il commence à faire équipe avec le F/L D C "Bunny" Bunch . Dès leur première sortie, les deux hommes parviennent à abattre un Me 110, l'une des premières victoires obtenues dans le cadre du soutien au bombardiers par le Group 100. Au cours des six mois qui suivant, les deux hommes ajoutent neuf victoires à leur palmarès. Doleman, qui a été promu S/L en octobre, reçoit la DFC après les trois premières victoires suivie par l'attribution d'une DSO. Il était réputé pour avoir eu deux grands amours à cette époque, un fox terrier nommé Touser et une vieille voiture Rover qu'il avait nommé Roger.

Après guerre, il continue à servir dans la RAF. En tant que Wing Commander il commndera le Squadron 72 de juin 1957 à avril 1959. En 1960, il se trouve à Church Fenton et semble être décédé depuis plusieurs années.

Squadron 157

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