Né en 1907, John Dewar grandit à Mussoori, en Inde avant de rentrer en Grande Bretagne et d'effectuer ses études à Cambridge. Il rejoint la RAF en 1927 avec une note exceptionnelle aux examens de pilotage. Affecté au Squadron 13 de Co-Opération, il intègre l'Ecole de Co-Opération Navale à Lee-on-Solent en 1929. En mai 1933, il embarque à bord du HMS Furious avec le Squadron 822 puis avec le Squadron 801 en 1934. En 1936, il sert avec l'A&AEE de Martlesham Heath comme pilote d'essais avant de rejoindre le SHQ de Thorney Island en mars 1938.

En décembre 1939, il est affecté en France et prend le commandement du Squadron 87 mais se brise la cheville lors d'un accident. Lorsque les allemands lancent leur offensive en mai 1940, il a repris son poste et prend une part active aux combats de la Campagne de France au cours de laquelle il remporte sa première victoire. A la fin mai, il reçoit à la fois la DFC et la DSO, la citation qui accompagne ces deux décorations lui attribuant un total de 5 victoires. Il parvient à accroitre son score pendant l'été à l'occasion de la Bataille d'Angleterre avant d'être promu Wing Commander à la fin juillet. Il continue cependant à voler avec le Squadron et remporte d'autres victoires en août. Le 12 septembre, à l'occasion d'une patrouille de routine entre Exeter et Tangmere, son appareil est porté disparu. Son corps sera rejeté sur la côte à Kingstone Grose 18 jours plus tard.

Squadron 87

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