Ronald Berry, connu dans la RAF sous le psudonume de "Ras" est né à Hull le 3 mai 1917. Travaillant à la Hull Corporation Treasurer Department, il s'engage dans la RAFVR en juillet 1939 et se voit appelé comme sergent en novembre. Affecté au Squadron 603, il participe aux premières interception d'appareils allemands et revendique à cette occasion un He 111 endommagé le 7 décembre 1939. Promu officier en juin, il participe activement à la protection des convois en Mer du Nord avant que le Squadron ne soit envoyé dans le Sud pour prendre part à la Bataille d'Angleterre. A la fin du mois de septembre 1940, il compte 9 victoires à son actif dont 2 en collaboration. Il se marrie alors et se voit recommander pour la DFC qui est annoncée au mois d'octobre. Le 23 novembre, il revendique un CR 42 Italien a l'occasion du second raid italien sur la Grande Bretagne. Son total atteint alors 15 victoires dont 6 en collaboration. Fin janvier 1941, il est promu Flight Commander du Flight A.

Mis au repos en avril, il est envoyé en Ecosse comme controlleur à Turnhouse. S'il prend part à plusieurs décollages sur alerte, il ne parvient cepenant pas à accroitre son score. Promu S/L en décembre 1941, il prend le commandement du Squadron 81 le mois suivant, toujours basé à Turnhouse, jusqu'en mai 1942. A cette date, le Squadron s'installe à Hornchurch pour participer aux Sweep sur la France. En novembre, le Squadron fait mouvement vers Gibraltar et participe aux opérations sur l'Afrique du Nord, l'opération "Torch". Au cours de ces opérations, il remporte un grand nombre de victoires avant la fin de l'année 1942.

Le 22 janvier 1943, il prend le commandement du Wing 322. Là, il revendique deux nouvelles victoires ainsi que plusieurs probables et autres appareils endommagés au cours de la Campagne de Tunisie. Il reçoit une Bar à sa DFC en février 1943 et la DSO en juin. Renvoyé en Grande Bretagne, il prend le commandement d'une OTU de Spitfire à Kirton-in-Lindsey avant de débuter divers formations en vue de poursuivre une carrière d'état-major au sein du quartier général de la chasse.. En 1944 / 45, il commande la base d'Acklington avant de venir au QG du Group 12 comme chef des opérations.

En 1947, il prend le commandement de l'ADFU (Air Fighting Development Unit) à West Raynham jusqu'au début 1950. Envoyé aux Etats-Unis, il vole alors sur une grande variété d'appareils avant de revenir en Grande Bretagne et d'occuper un poste de planification des activités de chasse. En 1954, il entre au Joint Services Staff College et prend le commandement du Squadron 543 équipé de Valiant jusqu'en 1959. Il devient alors directeur des opérations, responsable de la naigation et du traffic aérien au Ministère de l'Air avec le grade de Group Captain. Il poursuit son ascension et occupe différentes responsabilités jusqu'à son retrait du service en 1969.

Il est décédé en 1991.

Squadron 603

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