"Batchy" Atcherley est attaché au Squadron 249 en mai 1940 et prend alors le commandement du Squadron 253 avant d'être promu Wing Commander en juin. Il prend alors le commandement du Squadron 25 au début de 1941 et vole sur Beaufighter, appareil aux commandes duquel il remporte ses premières victoires. Selon les sources, il aurait remporté 5 victoires bien que l'attribution de sa DFC ne fasse état que de 3 victoires. En août 1941, il s'écrase avec son appareil et se blesse à la colonne vertébrale. Lorsqu'il récupère, il est promu Group Captain et prend en charge les unités de chasse de nuit lors de la campagne de Tunisie de 1942/43. Lorsqu'il rentre en Angleterre, fin 1943, il prend le commandement de l'aérodrome de Fairwood Common avant d'être promu Air Commodore en 1944 et de recevoir la DSO.

Il se tue dans un accident à bord d'un Météor le 8 juin 1952.

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ATCHERLEY David Francis William (W/C) RAF no 05168

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 29 juillet 1941

This officer has carried out a large amount of operational flying at night, sometimes under adverse weather conditions. The efficiency of his squadron and the success it has had is due to Wing Commander Atcherley's drive, energy and leadership. He has destroyed three enemy aircraft at night."

Distinguished Service Order
Annonce parue dans le London Gazette le 26 mai 1944

This officer has completed much, operational flying and has achieved notable successes. He is a fearless leader, whose iron determination and unswerving devotion to duty have inspired all under his command. In addition to his work in the air Air Commodore Atcherley has displayed a high standard of organising ability and great drive and his services have been of inestimable value.”