- Croix de la Liberté 4eme Classe
- Médaille de la liberté 1ere Classe
- Winter War
- Continuation War

 

Ilmari Joensuu "Pitkä-Jim" est né le 19 mars 1916 à Pori. Promu Caporal le 12 août 1939 il est affecté à la LLv 26 le 26 janvier 1940. Au cours de la guerre d'hivers, il remporte 4 victoires sur Gladiator. Joensuu et D'autres pilotes sont détachés le 5 février à Mensunkangas puis le 9 à Värtsilä pour protéger les mouvements de troupes du IV corps d'Armée contre les attaques aériennes Soviétiques. Les premiers combats ont lieu le 11 février. Le 12 Joensuu revendique un bombardier SB au-dessus de Kidesjärvi. Le 13, une première patrouille est envoyée à Matkaselkä lorsque le terrain est attaqué par une importante formation de bombardiers Soviétiques. L'ensemble des appareils disponibles parviennent à décoller avant l'arrivée des bombardiers et sitot en l'air attaquent un groupe de 9 chasseurs I-15bis qui tentent de ce protéger en réalisant un cercle défensif. Un appareil Finlandais tente de rompre le cercle mais attaqué à son tour il est abattu et son pilote (Kalmberg) est tué. Un autre Gladiator (Kivinen) est contraint à quitter le combat après avoir été touché. Un autre pilote (Ulrich) est blessé après avoir remporté 2 victoires sur des I-15bis et contraint à faire un atterrissage forcé qui endommage sévèrement son appareil, le rendant irréparable. Au cours de la mélée, Joensuu parvient à remporter une victoire. Alors qu'ils rentre de leur patrouille infructueuse, les deux pilotes envoyés le matin dans le secteur de Matkaselkä rencontrent une formationde 9 bombardiers. Ils revendiquent à eux deux la destruction de 4 bombardiers et d'un chasseur. Le 25 février, un détachement de 3 Gladiators est envoyé pour intercepter des appareils de reconnaissance et dans le combat qui suit, 4 appareils Soviétiques sont revendiqués. Coté Finlandais, on déplore un tué (Lt Tevä) et un blessé (Cpl Sukanen) qui détruit son avion à l'atterrissage à Ristseppälä.

Le 23 mars, Joensuu est promu Sergent. Le 13 août 1941, alors qu'elle escorte un appareil d'observation pour le réglage d'artillerie, la LLv 26 engage le combat avec 9 I-153. En 5 minutes de combat, tous les appareils Soviétiques sont abattus par les 8 pilotes Finlandais. En 1941/42, Joenssu décide de poursuivre une carrière d'Officier. Promu, Sous-Lieutenant en juillet 1942, il devient Lieutenant le 13 avril 1943 avant d'être à nouveau affecté à la LLv 26. En 1944, il est affecté à la HLLv 34 et vole sur Me 109 sans toutefois accroitre son score qui restera de 5 victoires obtenues au cours de 100 missions de guerre.

Après guerre, Joenssu quitte le service actif le 15 février. Ilmari Joenssu est décédé le 8 novembre 1963 à l'age de 47 ans.