Né le 18 septembre 1918
Tué le 27 octobre 1941 en combat aérien (23 ans)

Aspirant - VVS

11 victoires (11 individuelles)

47 Sorties (Finlande)

Né en 1918, Talalikhin apprend à piloter dans le civil avant de s'engager en 1938. Après avoir effectué ses classes à Borisoglebsk, il combat en Filande au cours de la guerre d'hiver 1939/40. Au cours de ce conflit, il réalise 47 sorties et revendique la destruction d'un appareil Finlandais en décembre 1939, victoire qui lui vaut l'attribution de l'Ordre du Drapeau Rouge.

En Juin 1941, il est Aspirant au 177 IAP avec lequel il participe, à bord de son I-16, à la défense de Moscou. Au soir du 6 août 1941, à 21 h 45, il intercepte à 15 000 pieds un He 111 et se lance à l'attaque. Il poursuit le bombardier qu perd de l'altitude mais arrivé à court de munition, l'appareil Allemand n'est toujours pas en perdition. Il décide alors de percuter son adversaire mais touché par le tir défensif, il est légèrement blessé. Il percute alors la queue du Heinkel qui part en vrille et s'écrase. De son côté, Talalikhin abandonne son avion et saute en parachute, indemne. Bien qu'il ne s'agisse pas de la première attaque de ce type depuis le début de la guerre, c'est la première fois qu'elle était réalisée de nuit. L'exploit de Talalikhin fait alors la Une de la presse et la propagande aidant, il est rapidement montré en exmple, sucitant l'admiration et le respect, devenant d'un coup un véritable héros populaire. Deux jours plus tard, il reçoit l'Ordre de Lénine ainsi que l'étoile d'Or des Héros de l'Union Soviétique.

Après cette victoires, il remporte 4 autres succès , les deux derniers étant obtenus le 27 octobre 1941 au-dessus de Podolsk. Au cours du même combat, il est lui-même abattu et tué.