Né en ???
Décédé en ???

Major - VVS

5 victoires (+ 2 non homologuées)

170 Sorties
70 Combats Aériens

Pilote de chasse au sein de la VVS au cours de la seconde guerre mondiale, Nicolai Ivanovich Shkodin revendique 3 victoires à l'occasion de ce conflit. Après la seconde guerre mondiale, il continue à servir dans la VVS et participe à la guerre de Corée au sein du 147 Gu IAP, en tant que Capitaine et chef d'une escadrille du Régiment. Le Régiment arrive en Corée en avril 1951 et combat jusqu'en juillet 1953. Shkodin arrive pour sa part en mai 1952.

Lorsqu'ils arrivent, les premiers MiG 15 permettent de rétablir la balance qui, jusque là, penchait largement en faveur de l'aviation américaine. Dès le départ, le rythme des missions est élevé et les engagements deviennent de plus en plus fréquents. Les missions sont généraement de courte durée (30 à 40 minutes) mais la tension nerveuse reste intense d'autant que les Américains renforcent leur dispositif en envoyant un nombre croissant de F-86 dont certains sont équipés de radar. Shkodin parviendra à abattre l'un de ces appareils qui sera récupéré par les Nord Coréens malgré les tentatives des américains pour détruire l'appareil qui a fait un atterrissage forcé. L'analyse de l'appareil aidera à la mise au point d'une version du MiG 15 elle-aussi équipée d'un radar RD-45.

Le MiG 15 se révèle cependant meilleur que le F-86 dans plusieurs domaines et notamment pour ce qui est de la puissance de tir et de la manoeuvrabilité dans le plan vertical et la vitesse ascensionnelle. Seule la différence d'expérience (2000 heures de vol en moyenne pour les pilotes américains contre 200 pour les pilotes Russes) permettra de faire vraiment la différence.

Shkodin participe à 170 missions et engage le combat 70 fois. Il remportera 7 victoires dont seulement 5 seront officialisées (4 F-86 et 1 F-84).