Né le 8 juin 1920 à Obrazhievka
décédé le 12 août 1991

Commandant - VVS (1945)

62 victoires (62 individuelles)

326 Sorties
126 Combats Aériens

Né en 1920, Ivan Kozhedub apprend à voler dans le civil avant de s'engager en 1940. Il effectue ses classes à Chuguyevsk en 1941 et reste comme instructeur après avoir fini sa propre formation. A sa demande, il est affecté dans une unité combattante en mars 1943 et rejoint le 240 IAP comme Sergent-Chef. Cette unité est l'une des premières à être équipée du nouveau chasseur La 5. A cette époque, le Régiment est engagé dans la bataille de Kursk. Kozhedub est rapidement nommé Aspirant et en date du 16 juillet, il est déjà titulaire de 8 victoires.

Avec l'échec de l'offensive Allemande, le Régiment fait mouvement autour de Kharkov et accompli de nombreuses missions de protection des bombardiers Pe 2. Au cours de cette période, Kozhedub accumule les succès et il est nommé Lieutenant avant la fin de l'année, alors que dans le même temps il prend la tête de la 3eme Escadrille engqgée sur le 2eme front Ukrainien. Fin juin 1944, le tableau de chasse de Kozhedub compte 45 victoires. Après la fin de la campagne de Jassy-Kishinev, il est affecté au 176 Gu IAP. A la fin de l'été 44, le régiment est rééquipé en La 7 et fait mouvement sur le Front Bielorusse. Le 10 février 1945, il remporte sa 50eme victoire. Le 24 février il est l'un des rares pilotes soviétique à revendiquer la destruction d'un Me 262. Il remporte ses deux dernières victoires au-dessus de Berlin le 16 avril 1945, ses 61 et 62 victoires, faisant de lui le plus grand As Soviétique mais aussi Allié en général. Au cours de ses 3 années de carrière opérationnelle, il a accompli 330 sorties et effectué 120 combats.

Après guerre il reste dans l'Armée et en 1951, devenu Colonel, il prend le commandement du 324 IAD qui est déployée à la frontière Sino-Coréenne et qui opère sur MiG 15. Il lui est cependant interdit de participer personellement à une quelconque mission opérationnelle. En 1956 il poursuit sa carrière et en 1980 il est promu Maréchal de l'Air.

Il décède en 1991.