Claude Weaver est né à Oklahoma City, aux Etats-Unis, le 18 août 1923. Il est le fils de l'Assistant de l'Attorney General de l'Etat d'Oklahoma. Il quiite les études supérieures qu'il mène en février 1941 pour rejoindre la RCAF et termine son entrainement de pilote en octobre. Envoyé en Grande Bretagne, il achève sa transformation opérationnelle à l'OTU 56 de Dundee, en février 1942 avant de rejoindre le Squadron 412 en avril, avec le grade de Sergeant. Il ne reste que peu de temps dans cette unité puisqu'en juillet il rejoint Malte à bord du HMS Eagle. Le 15 du mois, il arrive sur l'ile et se trouve affecté au Squadron 185, remportant sa première victoire seulement deux jours après son arrivée. En date du 24 juillet, il totalise déjà 5 victoires de plus dont deux doublés. A la fin du mois, il réalise plusieurs sorties de chasse-bombardement de nuit sur la Sicile aux commandes d'un Hurricane et en août il reçoit la DFM pour ces succès initiaux. Le 31 juillet, il est abattu par l'Oblt Gerhard Michalski, du II./JG 53 et doit effectuer un atterrissage forcé avec son Spitfire EP343. Rapidement remis sur pied, il remporte plusieurs autres victoires au cours du mois d'août dont 3 au cours d'un Sweep sur la Sicile le 27 août. Le 9 septembre, à l'occasion d'un autre Swwep sur la Sicile, il s'écarte de la formation pour prendre en chasse un appareil allemand qu'il annonce avoir abattu par radio. Il indique aussi que son appareil ne répond pas correctement et qu'il va devoir se poser en catastrophe. Il avait été en fait la victime du Lt Paolo Damiani de la 352e Squadriglia / 20e Gruppo CT / 51e Stormo CT. Il s'écrase sur une plage à Scoglitti. Seul des appareils italiens ayant été vu au cours de la mission par les autres appareils, il lui sera crédité un Mc 202.

Fait prisonnier, il passe une année au camp de prisonnier 21 de Chieti, parvenant à s'échapper du camp lors de l'Armistice de septembre 1943. En s's'échappant, il se tord la cheville mais ses camarades d'évasion et lui parviennent à traverser les lignes allemandes et à rejoindre les troupes alliées. Renvoyé à Malte, il est transféré en Grande Bretagne où, après avoir été promu officier, il est affecté au Squadron 403. Là, il revendique deux victoires supplémentaires mais le 28 janvier 1944, à l'occasion d'une mission "Ranger" impliquant 4 appareils dans le secteur d'Amiens, les appareils alliés sont attaqués par une douzaine de Fw 190. Tous les Spitfire sont touchés pendant le combat alors que le Spitfire MA642 est abattu et le pilote tué (sans doute par le Fw Gerhard Vogt du 6./JG 26 dont c'est la 18eme victoire). Il recevra la DFC en mars 1944.

Squadron 185

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