Blake Moranville s'engage dans la Navy le 20 juin 1942 pour devenir pilote. Après avoir achevé son entraînement, il obtient ses ailes le 1 juillet 1943. Il est affecté à la VF 11 plus tard dans l'année et sert dans le Pacifique à bord du Hornet. A la fin septembre 1944, il totalise 808 heures de vol. Le 12 janvier 1945, il est touché par la DCA alors qu'il mitraille des objectifs au sol en Indochine Française à Tan Son Nhut. Il effectue un atterrissage forcé avec son F6F-5 (numéro 70680) dans une rizière à environ 110 km de Saigon. Il est alors fait prisonnier par les autorités de Vichy et envoyé en prison à Saigon avec 5 autres pilotes. En février, ils sont envoyés vers Hanoi lorsque les Japonais cherchent à les attraper. Ils se dirigent finalement vers Bien Dien Phu avec 200 Légionnaires Français et arrivent 13 jours plus tard, le 22 mars, après avoir subit les attaquent incessantes des soldats Japonais et perdu 75 % de leurs hommes.

Le 28 mars, ils sont envoyés à Kumming en C-47 juste avant que les Japonais ne prennent Bien Dien Phu. Il est promu L.Cder le 1 juillet 1954 et se retire de la Navy en juillet 1964. Il reprend les études et obtient une licence en mathématique en 1968.

 

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