Officier de l'USAAF né à El Dorado (Arkansas), Billy Gresham rejoint les rangs de l'Army Reserve et se qualifie comme pilote avec le grade de Sous-Lieutenant le 25 mars 1943 à Marianna Field (Floride). Affecté au 47th Pursuit Squadron / 15th Pursuit Group le 12 mai 1943, il est transféré au 432nd Fighter Squadron / 475th Fighter Group en juillet 1943. A la fin du mois, il totalise 323 heures des vol dont 222 de formation initiale. Promu Capitaine en juillet 1944, il totalise 6 victoires confirmées en combat aérien lorsqu'il est tué accidentellement le 2 octobre 1944 au Nord Ouest de l'aérodrome de Borokoe (Biak). Parvenu à abandonner son P-38L-1LO (44-23958), son parachute se met en torche et le pilote se tue en s'écrasant au sol. Il avait reçu 2 DFC et 6 Air Medals.

• Avion assigné : P-38 / # 168 "Black Market Babe"

 

 

475th Fighter Group