"Boots" Blesse est diplomé de l'Académie militaire et obtient ses galons de Sous-Lieutenant le 5 juin 1945. Il est promu Lieutenant le 26 novembre 1946 et Capitaine le 22 juillet 1950. Il effectue un premier tour d'opérations en Corée avec le 49th FBG de novembre 1950 à avril 1951, époque à laquelle l'Aviation Chinoise fait son apparition dans le ciel Coréen. Lorsqu'il arrive en Corée, Blesse dispose de 1444 heures de vol à son actif.

Il retourne en Corée en avril 1952, cette fois-ci au sein du 334th FIS / 4th FIW, unité de chasse au sein de laquelle il va pouvoir exprimer ses talents et acquérir le statut de 19eme As de la guerre en terme de chronologie et le 6eme rang par le nombre de victoires obtenues. Lorsqu'il arrive pour la deuxième fois sur ce théâtre des opérations, il compte 1898 heures de vol. Après avoir remporté sa dernière victoire en octobre 1952, son F-86 (51-2821) est abattu et il doit s'éjecter avant d'être finalement secouru en mer par les service SAR.

Promu Major le 7 janvier 1953, il remporte le TAF 1955 air to Ground Gunnery Competition "Gunsmoke). Il est promu Lieutenant Colonel le 22 avril 1958 et Colonel le 13 mars 1966. A partir d'avril 1967 il sert pendant 1 an au Vietnam en tant que responsable des opérations du 366th TFW et effectue 154 missions de combat.. Il prend le commandement du 474th TFW du 5 juin 1969 au 26 juin 1970 et se voit promu Brig General le 24 septembre 1970 et sert à nouveau au Vietnam comme directeur des opérations aériennes de la 7eme Air Force.

Promu Major General le 1 décembre 1972, il se retire de l'Air Force en avril 1975 et sera l'auteur de plusieurs publications dont une autobiographie écrite en 1987.