Né le 23 septembre 1918 à Surcin
Décédé en septembre 1990 (72 ans)

Capitaine
255 Sorties - 62 combats aériens

44 victoires confirmées
1 victoire non confirmée

Mato Dukovac est né le 23 septembre 1918 à Surcin, près de Zemun. Elève pilote au moment de son engagement en 1937, il finit ses classes le 1 avril 1940 avec le grade de Sous-Lieutenant. Sélectionné pour l'entrainement de pilote, il intègre l'école de pilotage numéro 1 (PS 1 - Pilotska Skola 1) le 1 octobre 1940. Au cours de la campagne d'avril 1941, il sert avec la 2eme escadrille de l'Armée de l'Air basée à Velika Gorica.

Après la capitulation du 17 avril, il intègre la ZNDH (Force Aérienne Indépendante de l'Etat Croate) le 29 avril 1941. En qualité de Sous-Lieutenant (Porucnik), il est affecté à l'A/B 120 en octobre 1941 et en avril 1942 il débute un entraînement de pilote de chasse avant de partir pour le JFS 4 en juin 1942. Une fois son entraînement achevé, il est versé au 15(Kroat)./JG 52 qui participe à sa première campagne sur le front de l'Est. Avant la fin de celle-ci, il parvient à remporter sa première victoire en abattant un I-16.

Au cours de la deuxième campagne, il remporte 14 nouvelles victoires confirmées et 6 non confirmées.

Au cours de la troisième campagne, débutée le 24 octobre 1943, désormais Lieutenant (nadporucnik) et käpitan du staffel, il revendique 23 nouvelles victoires dont 8 non confirmées (7 seront confirmées ultérieurement), portant le total à 44 victoires et 1 non confirmée. Le 25 février 1944, après avoir remporté 2 nouvelles victoires, il est abattu par un P 39 et blessé au dos lors de l'atterrissage forcé qui suit, nécessitant une hospitalisation qu'il écourtera de lui-même au bout de 10 jours en raison des raids incessants des Po 2 à proximité de l'hôpital dans lequel il est soigné. Promu Capitaine (Satnik) le 13 juillet 1944 en récompense de ses faits d'arme à l'Est, il continue à commander le Staffel jusqu'à l'occupation complère de la Croatie par les forces Soviétiques le 20 septembre 1944.

Après avoir quitté le pays, il retourne à Belgrade en décembre 1944 et rejoint la JRV (Forces Ariennes Yougoslaves) en tant que Capitaine.

Après sa conversion sur Yak, il devient instructeur à la PS 1 en avril 1945. Le 8 août 1945, nouvelle défection, cette fois-ci pour l'Italie à bord d'un Tiger Moth.

Après quelques temps passés dans un camp de réfugié, il s'engage dans l'Armée de l'Air Syrienne en 1946 et en tant que Capitaine participe aux combats de la valée de la Bekaa sur North American T-6 au sein du 1er Fighter Squadron.

Puis il emigre au Canada où il débute une carrière d'homme d'affaires. Il décède à Toronto en septembre 1990.

Victoires : 1 I-16, 1 MiG 3, 1 Spitfire, 1 La-5, 1 Yak 9, 1 Pe-2, 1 A-20, 2 Yak-1, 2 DB-3, 3 P-39, 12 Il2, 18 LaGG 3 + 1 VNC.