Né en 1913
Mort de blessures au combat le 12 juillet 1939 (26 ans)

 

 

Sous-Lieutenant

17 victoires (Toutes en Mongolie)

Né dans la préfecture de Fukuoka en 1913, Mamoru Hanada est breveté pilote en 1932 après avoir suivi son entraînement avec la 32eme promotion de Sous-Officiers. Avec ses 75 kg, Hanada a une corpulence supérieure à la moyenne de l'époque. Il est affecté au 11eme Daitai et continue à servir avec cette unité lorsque celle-ci est redésignée 11eme Sentai.

Lorsque l'incident de Nomonhan débute, il est marié depuis seulement 3 mois. Alors W/O, il accompagne le 2eme Chutai à la frontière entre la Mandchourie et la Mongolie en juin 1939. Il est alors chef de section et prend part à l'attaque de Tamsagbulag le 27 juin, remportant 6 victoires au cours de cette rencontre. Le 6 juillet, alors qu'il vient d'abattre 2 I-16, il tombe en panne d'essence et doit effectuer un atterrissage forcé de même que le Sergent Major Kitayama. Ils parviennent toutefois à rentrer sain et sauf à leur base le lendemain. Le 10 juillet, il décolle en oubliant d'emporter son cache-nez brun fétiche et après avoir abattu 6 nouveau I-16, il est à son tour touché à la cuisse. Il obtient une nouvelle victoire et parvient à se poser avec Ki 27, qui ne présente que de légers dégats, à proximité immédiate des troupes Japonaises. Il est conduit à l'hopital où il doit être amputé de la cuisse en raison de la gravité de la blessure mais il meurt le 12 juillet des suites de la blessure.

En deux semaines environ, le jeune pilote de 26 ans avait remporté 17 victoires.