Né à Edmonton en 1912, "Cowboy" Blatchford s'engage dans la RAF en février 1936. Affecté au Squadron 41 au début de 1937, il y sert comme Flying Officer lorsque la guerre débute en septembre 1939. Le 20 avril 1940, il est affecté au Squadron 212 et sert en France au sein de cette unité de reconnaissance photographique équipée de Spitfire. En juin, il est renvoyé en Grande-Bretagne et placé au Photographic Développement Unit comme F/L avant de rejoindre le Squadron 17 à la fin septembre 1940, en pleine Bataille d'Angleterre.

Moins d'une semine plus tard, il est transféré au Squadron 257, placé sous le commandement du célèbre Standford Tuck. Il reçoit la DFC en décembre 1940 après avoir remporté 5 victoires dont 2 au dépend d'appareils Italiens participant à la Bataille d'Angleterre. En juillet 1941, il prend la succession de Stanford Tuck avant d'être promu, deux mois plus tard, à la tête du Wing de Digby. Il est mis au repos en avril 1942 avant de reprendre du service en février 1943 comme Wing Leader de Coltishall.

Le 3 mai 1943, alors qu'il conduit le Wing pour une escorte de bombardiers sur une centrale électrique à Amsterdam, son appareil est abattu par l'Oblt Hans Ehlers et se pose en mer à 70 km des côtes Anglaises mais il ne sera jamais retrouvé.

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BLATCHFORD Howard Peter (W/C) RAF 37715

Distinguished Flying Cross en décembre 1940