Né en 1919, Miroslav Listukin rejoint l'Afrique du Nord après l'invasion de son pays et commence une formation de pilote au sein de l'Armée de l'Air Française. Multipliant les affectations, il rejoint l'Angleterre après la défaite de la France.

Arrivé en Angleterre, il reprend une formation complète qui le fait passer en EFTS et en SFTS puis en OTU avant d'être affecté en unité opérationnelle à l'automne 1941. Il est transféré dans un premier temps au Squadron 145 avant de rejoindre deux mois plus tard le Squadron 312 avec lequel il effectue deux tours d'opérations entre la fin de 1941 et 1944. Si de son côté il revendique la destruction de plusieurs appareils, seuls deux semblent homologuées.

Appareils pilotés :

Lorraine Henriot H-431/33,
Potez XXV TOE/A.2,
Morane Saulnier M.S.230 ET.2,
Morane Saulnier M.S.315,
Amniot 143,
De Havilland D.H.82 Tiger Moth,
Miles Master Mk.I,
Hawker Hurricane Mk.I,
Hawker Hurricane Mk.IB,
Supermarine Spitfire MK.I,
Supermarine Spitfire MK.IIA,
Supermarine Spitfire MK.IIB,
Supermarine Spitfire MK.VB (R6883 DU-U; EP559 DU-V, EP660 DU-O),
Supermarine Spitfire MK.VC (AR548 DU-V),
Supermarine Spitfire LF.MK.IXC (MJ571 DU-V),
Supermarine Spitfire HF.MK.IXC,
Airspeed AS-51 "Horsa"

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