Né en 1914, Alois Hochmal effectue l'intégralité de sa formation de pilote après avoir quitté son pays d'origine suite à l'invasion allemande de mars 1939. Débutée en Afrique du Nord au sein de l'Armée de l'Air Française, cette formation se poursuit en Angleterre jusqu'en avril 1941, époque à laquelle il est affecté au Squadron 247 pour opérations. Moins de deux semaines après son arrivée, il est transféré au Squadron 501 où il passe un peu plus de 6 mois.

Le 20 mai 1941, il rejoint le Squadron 313 composé de pilotes Tchèques, pour un premier tour d'opérations qui se termine en octobre 1942. A cette date, il rejoint le CIG à Londres avant de retourner au Squadron 313 en mai 1943. En août, il prend la tête du Flight A avant de prendre la tête du Squadron entier en mai 1944.

En septembre, il termine son second tour d'opérations et retourne au CIG où il restera jusqu'à la fin de la guerre.

Appareils utilisés :

Hawker Hurricane Mk.I,
Supermarine Spitfire Mk.I (X4720, SD-L; X4641, SD-H),
Supermarine Spitfire Mk.VB (BL581, RY-T "Moesi Ilir"; W3969, RY-Y; BM317; AA738; EP109),
Supermarine Spitfire Mk.VC (AR552, RY-?),
Supermarine Spitfire HF.Mk.IXC

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