Des Scott est né à Ashburton le 11 septembre 1918. Après avoir effectué ses études au Cathedral Grammar School, à Christchurch il devient marin. Il rejoint l'armée territoriale et intègre la Canterbury Yeomanry Cavalry. En 1939, Scott, qui est aussi passionné d'aviation, obtient sa licence de pilote privé et intègre la réserve juste avant la déclaration de guerre. Il s'engage alors dans la RNZAF en mars 1940 et après avoir terminé son entraînement se trouve affecté en Grande-Bretagne en août 1940.

Scott effectue sa conversion sur Hurricane et se trouve affecté au Squadron 3 en janvier 1941 à Orkneys. Plus tard dans l'année, le Squadron fait mouvement dans le Sud et coopère pendant un temps avec les Squadrons de Havoc pour des missions combinées de chasse de nuit. Du fait du manque de réussite de l'expérience, celle-ci est rapidement abandonnée. L'unité envoie un détachement à Manston et Scott, qui a été promu Pilot Officier en août 1941, est affecté sur cette base pour participer à des missions Intruder sur le continent. Promu faisant fonction de Flight Lieutenant à la fin de l'année, Scott prend la tête du détachement avec lequel il sert jusqu'à l'automne 1942 lorsqu'il est affecté à l'état-major pour un emploi administratif à Bentley Priory. A ce stade de la guerre, Scott a déjà accompli 2 tours d'opérations, remporté 5 victoires et probablement abattu 4 appareils supplémentaires et reçu la DFC & Bar.

Scott retourne en opérations le 1 avril 1943 et prend le commandement du Squadron 486 équipé de Typhoon. Il échafaude immédiatement les plans pour utiliser ses appareils au cours de missions offensives sur l'Europe. Le 9 avril 1943, il abat en collaboration un Fw 190 sur Etretat, et le 14, il partage la destruction d'un Me 109, abat un Fw 190 le 25 mai et le 24 juin et partage la destruction d'un autre sur Le Havre le 15 juillet. Premier pilote à attaquer un site de lancement de bombes volantes, il reçoit la DSO en août 1943 et à la mi-septembre se trouve affecté comme Wing Leader à Tangmere. Fin 1943, il prend la tête de la base de Hawkinge.

Un jour, au début de 1944, au péril de sa vie, Scott extirpe un pilote blessé coincé dans la carlingue de son Spitfire avec lequel il vient de s'écraser. Malheureusement le pilote meurt avant que l'ambulance n'arrive mais pour son courage et sa bravoure, Scott reçoit l'OBE en juin 1944.

Promu Group Captain en mars 1944, il prend le commandement du Wing 123 de la 2nd Tactical Air Force, le plus jeune commandant jamais affecté à ce poste (26 ans). Le Wing se compose de 4 Squadrons de Typhoon armés de Roquettes et se déplace pour suivre l'avance alliée, traversant la Manche pour s'installer sur le continent après le débarquement de Normandie.

Scott conduit l'escadre depuis les plages de Normandie jusqu'au coeur de l'Allemagne. A la fin de la guerre, il est affecté au Transport Command. A côté de ses décorations Britanniques, Scott est fait Commander de l'ordre de Orange Nassau et reçoit la Croix de guerre Française et Belge. Des Scott décède le 8 octobre 1997.

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