John Talour servit avec le Squadron 145 dans le Désert de l'Ouest en même temps que l'unité entra en action dans ce secteur, en 1942. Au départ F/O, il est promu Flight Commander après sa première victoire, au début du mois de juillet 1942. Pendant les combats d'El Alamein, il se révèle particulièrement actif, accumulant les victoires à un rythme soutenu. Il reçoit la DFC en mars 1943 avec deux victoires individuelles et deux en collaboration à son actif à la fin de 1942 mais pendant les premières semaines de 1943, il revendique 5 victoires supplémentaires. Le 20 mars, il prend le commandement du Squadron 601 et ajoute 5 nouvelles victoires dans le cield de Tunisie. Il reçoit une Bar à sa DFC en juin 1943. A ce moment là, le Squadron fait mouvement vers Malte pour préparer l'invasion de la Sicile. Là, le 12 juillet 1943, il conduit 10 Spitfire pour intercepter 8 Ju 87 Italiens au-dessus d'Augusta. Il est vu abattant l'un des bombardiers en piqué mais son Spitfire est touché par le tir défensif de l'un des bombardiers. Après une première tentative avortée pour tenter de sauter en parachute, il se dirige vers Pachino pour y tenter un atterrissage forcé mais il s'écrase au Sud de Syracuse et se tue.

Squadron 145

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