Alec Ingle est né le 15 février 1916 à Louth, dans le Lincolnshire. Il rejoint la RAFVR en 1937 et se trouve rappelé au début de la guerre. Au terme de son entrainement, en juin 1940, il est promu officier et affecté au Squadron 605. Engagé en combat au-dessus de Newcastle le 15 août, son Squadron fait mouvement vers le Sud pour prendre part à la dernière phase de la Bataille d'Angleterre. Promu Flight Commander au début de novembre, il est abattu 3 fois au cours de cette période. le 27 octobre, il doit effectuer un atterrissage forcé après un combat avec des Me 109 et le 1 décembre il abandonne son Hurricane V7609 en parachute. Affecté à l'OTU 59 comme instructeur en juillet 1941, il reçoit l'AFC le 1 janvier 1943 et obtient une promotion au grade de S/L. Le 5 mai de cette année, il prend le commandement du Squadron 609 sur Typhoon et conduit l'unité au cours de nombreuses missions d'attaque au sol et contre des navires dans la Manche. Il reçoit la DFC le 17 août 1943 et devient, le jour suivant, Wing Leader du Wing 16 de la nouvelle 2nd TAF qui vient juste d'être mise sur pied. Le 11 septembre, alors qu'il conduit une attaque contre l'aérodrome de Beauvais Tille, son Typhoon JP436, AI-16, est abattu par des Fw 190 du II./JG 26, explosant litteralement en l'air. Arrivé au sol avec des brulures liées à l'explosion, il parvient à échapper à la capture et après plusieurs heures d'attente est pris en charge par des Français qui ne peuvent cependant lui venir en aide aux vues de la gravité de ses brulures. Finalement capturé, il est conduit tout d'abord au Luft Stalag III puis au Stalag I au Sud de Berlin où il sera libéré par les Russes.

Gardé prisonnier pendant plusieurs semaines par ses libérateurs pour raison politique, il rentre finalement en Grande Bretagne et poursuit sa carrière dans la RAF, prenant le commandement de la base de West Malling de 1945 à 1946, puis celles de Tangmere, Pembrey et Chivenor. En 1947, il entre à l'Ecole de Guerre de Bracknell et entre dans le Staff de l'OATS à Hornchurch et Bircham Newton. En 1949, il devient Wing Commander Administratif à Tangmere et en 1952 prend le commandement de la base d'Eindhoven en Hollande. En 1955, il rejoint le Staff de l'Ecole de la RN à Greenwich jusqu'en 1958 avant de partir pour Singapour. Il poursuit sa carrière d'état-major jusqu'en 1966 avant de se retirer de la RAF

Squadron 605

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