Né le 3 juin 1917 à Beauly, dans l'Invernessshire, Michael Constable-Maxwell est le plus jeune frère du pilote de chasse de la première guerre mondiale, Gérald Constable-Maxwell, du Squadron 56 du RFC. Effectuant ses études à Ampleforth et à Oxford, il est membre du Squadron de l'Université et aussi Officier au sein du 4th Queen's Own Cameron Highlanders. En mars 1939, il intègre la RAF et en avril 1940, au terme de sa formation, se trouve affecté au Squadron 56. Détaché en France en ai 1940, il revendique sa première victoire le 27 mai avant d'être touché par la DCA belge, l'obligeant à sauter près d'Ostende. Il parvient neanmoins à regagner l'Angleterre et poursuit son ascension au cours de la Bataille d'Angleterre. Avant celà, il avait été blessé le 8 juin au-dessus du Touquet, touché par un éclat d'obus. Le 30 septembre, il doit effectuer un atterrissage forcé avec son Hurricane L1764, après un combat au-dessus de Portland. Envoyé au repos en février 1941, il devient instructeur à l'OTU 52 avant de rejoindre le CFS pour y suivre une formation complémentaire en qualité d'instructeur. En juillet 1941, il est affecté à l'OTU 60 et en octobre 1941 rejoint le Squadron 604 comme chasseur de nuit, faisant équipe avec le Sgt J Quinton comme opérateur radar. Promu S/L en mars 1942, il termine son second tour d'opérations en août 1942 et rejoint l'OTU 54 comme instructeur. En décembre 1942, il rejoint le Squadron 264 comme Flight Commander. Là, il peut de nouveau engager le combat avec l'ennemi après deux ans sans rencontrer l'ennemi. Le 23 avril 1943, il est promu W/C et retourne au Squadron 604, cette fois-ci comme commandant de l'unité, recevant une DFC le 18 mai. Il reste avec l'unité jusqu'en juillet 1944 et à l'arrivée de son remplaçant, il effectue une dernière mission au cours de laquelle il remporte la 100eme victoire de l'unité. Affecté au QG du Group 85 de la 2nd TAF, il reçoit la DSO en septembre et retourne à l'OTU 54.

Envoyé en Extrême Orient, il débute son 4eme tour d'opérations et prend le commandement du Squadron 84, équipé de Mosquito, en 1945. La guerre se terminant, il n'a pas l'occasion d'engager le combat avec les forces japonaises. En décembre 1946, l'unité est dissoute et il prend le commandement du Squadron 60 à Singapour, retrouvant le grade de S/L. Il retourne en Grande Bretagne en décembre 1947 et en avril 1948 il se retire dans un monastère pendant 4 ans. Il retourne dans la RAF en 1952 et prend le commandement du Squadron 23 de janvier 1954 à février 1955, devenant ensuite chef des opérations à Coltishall avec deux Squadron de Venom de chasse de nuit sous ses ordres. Il se retire de la RAF en juin 1964 et serait mort depuis plusieurs années.

Squadron 56

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