Né le 23 novembre 1911, Roderick Chisholm effectue ses études au college Ampleforth et à l'Imperial College of Technology. En 1930, il rejoint le Squadron 604 de la RAuxAF et se qualifie comme officier pilote en mars 1931. Placé dans la Reserve en 1935, il rejoint l'Iran pour travailler dans l'industrie pétrolière. Rappelé en 1939, il rejoint le QG de la RAF au Moyen Orient qui le transfère en Grande Bretagne en janvier 1940. Là, il rejoint le Squadron 604 à la fin juin. S'il ne parvient à remporter aucune victoire au cours de la Bataille d'Angleterre, l'arrivée du Beaufighter de chasse de nuit va lui permettre de remporter un grand nombre de succès au cours du Blitz du début 1941 en compagnie de son opérateur radar, le Sgt W G Ripley. Il reçoit la DFC en avril 1941 et une Bar en février 1942, mois au cours duquel il est transféré comme controlleur à Middle Wallop. En mars, il rejoint le QG du Group 81 afin d'organiser l'entrainement des équipages de nuit et en juin, il prend le commandement du FIU à Ford avec le rang de Wing Commander. Avec cette unité, il revendique deux victoires supplémentaires en accompagnant les Groupes de Bombardement au-dessus de l'Allemagne. Fin 1943, profitant de son expérience, il met sur pied un groupe d'officier chargés de développer les contre-mesures pour les bombardiers du Group 100. Il reçoit la DSO en janvier 1944. Promu G/C en décembre 1944, il devient Air Commodore avant la fin de la guerre.

Après guerre, il participera aux interrogatoires des plus grands pilotes allemands parmi lesquel Hans-Joachim Schnauffer, le plus grand As de la chasse de nuit allemande. Il quitte la RAF en 1946.

Squadron 604

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